Focus mk4台灣安全規格不能說出來的真相，只做不到半套的撞擊測試

Chaka_Khan
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樓主

2019-03-26 11:04

本來想說這次Focus mk4有把車子送到歐洲去進行撞擊測試的消息，終於能印證大家口中Ford車比較硬比較安全的傳聞了
去Ford官網了解一下，發現雖然有Focus mk4撞擊測試的影片，但看來看去就只有這兩項的成績而已，好像少了很多測試
Focus mk4台灣安全規格不能說出來的真相，只做不到半套的撞擊測試

對照一下U-Car上找到的台灣跟歐洲法規差異，像是後方撞擊等項目，Focus mk4台灣國產版卻都沒進行測試…
Focus mk4台灣安全規格不能說出來的真相，只做不到半套的撞擊測試

明明都已經把台灣國產的Focus mk4大費周章送至德國去了，結果卻不做完整測試項目，雖然比起很多國產車只敢說ARTC測試及格，國產的Focus mk4敢公佈影片已經相對比較好，但還是滿讓人失望的

特別在看到國產Focus mk4和進口Prius車禍撞擊的情況
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=5723811
不禁懷疑，不敢做全套的原因難道是因為台灣國產的Focus mk4和歐洲的Focus mk4在車體的安全性有差異嗎？

2019-03-26 11:04 發佈

文章關鍵字 Focus MK4 台灣安全規格撞擊測試真相

gendoh

gendoh
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2樓

2019-03-26 11:25

你列的新增的撞擊測試都是福特送車子去測試後, 歐盟才新增需要測的.

而福特都測完台灣法規規範的測試回來了還要應你要求送去測一遍未來歐規車所需要的測試嗎?

這要求合不合理你應該自己也知道.

更不用說, 除了福特, 還有哪家國產車有送去歐洲測試?

sgxm3

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3樓

2019-03-26 11:26

Prius在撞擊後繼續前行，將focus保桿扯下來。看起來似乎很嚴重，真的是這樣嗎？

這是focus卸下保桿後照片，嚴重嗎？

xpuser

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4樓

2019-03-26 11:29

車體剛性設計已經是歐規
這部分台版不需要變動
沒什麼好處

czescczesc

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5樓

2019-03-26 11:34

Focus mk4賣太好威脅到不敢公布撞擊測試的同級國產車了嗎？
都用EURO NCAP等級撞給你看了居然還質疑
要質疑應該也去質疑Altis Sentra Elantra這些不敢公布撞擊測試影片的車吧

我覺得Focus mk4肯公開就該予以肯定
Focus同級車也只有Lancer敢公開，就看其他車廠敢不敢跟了

pidTima0091

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6樓

2019-03-26 11:38

Chaka_Khan wrote:
本來想說這次Focus...(恕刪)

危言聳聽的完美標題殺人法，感覺應該在另一個圈子才會出現

台灣法規只有2個當然只做2個
撞完後歐盟才公布要新增後撞

看到你打"還是滿讓人失望的"大概就略知1,2了

xpuser

xpuser
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7樓

2019-03-26 11:42

本版充滿見獵心喜的
被打臉剛剛好自肛

Chaka_Khan

Chaka_Khan
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樓主

2019-03-26 11:44

gendoh wrote:
你列的新增的撞擊測...(恕刪)

2020年才要實施的就先不說但後撞部分2018年9月就開始實施(台灣2019年上市，不測難道變相承認台規不如歐規)
而且這些要測早在UCAR 2017年9月的報導就有提到了，歐洲可能2016年就宣布了吧
https://feature.u-car.com.tw/article/38946/6%E5%BC%B5%E5%9C%96%EF%BC%8C1%E5%88%86%E9%90%98%E7%9C%8B%E6%87%82%E6%B3%95%E8%A6%8F%E6%92%9E%E6%93%8A%E8%88%87Euro%20NCAP%E5%B7%AE%E5%88%A5

既然要花錢去歐洲，卻只玩台灣有的撞測卻又要強調歐洲，真讓人黑人問號

AutoAK47

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9樓

2019-03-26 11:46

有公開撞擊測試影片就該給肯定？
那要肯定也應該只肯定Grand Lancer吧，Grand Lancer做的歐洲撞擊測試項目比Focus多很多喔，跟新的Focus只挑兩項做個意思意思大不同
完整影片如下
https://www.youtube.com/watch?v=c7ck4N2H0Es

下面圖片就是全新Focus沒測試部分
例如前方100%全寬碰撞，可以看到A柱和車室都完整沒變形