在這種速度及這種彎道會開到抬腳應該是正常的吧?
開始解說扭力樑不穩定的地方:7:48
我本身就是MK3 HW的車主,這次MK4是我換車的唯一國產選項,未上市前在國外的試駕及規格早已看得滾瓜爛熟,誰知道台灣版本竟然把那麼多配備拔掉,也無法加價選配,我特別在意被拔掉的配備:
1.後懸吊:多連桿式懸吊系統（multi-link suspension）
2.全景式天窗
3. LED全光源導光條後尾燈
4.自動停車輔助系統
5.煞車卡鉗紅色塗裝
6.後椅背中央扶手置物開口
7.主動式可變阻尼避震器（僅限SLA懸吊系統車型配置）CCD（Continuously Controlled Damping）具有兩種不同的阻尼設定，駕駛人可依照路況或需求進行調整。
8.後視鏡後方整合了USB接口，提供消費者加裝行車記錄器的便利性。
Ford Focus MK4 改版特點整理
大家來看看大陸的福特官網車輛規格配置,就能知道台灣福特有多可惡(內有ST-Line完整細項規格表)
請問板上流傳歐洲Focus選配價位表的可信度？
