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MK3.5車主試乘MK4 ST LINE

yhwei318 樓主 #1
2019-03-15 21:00
此次試乘並無圖片,主要是分享試乘感覺,MK3.5購買不到一年,就自己感覺分享給大家。
外型:車頭小弟跟家人一致覺得MK3.5車頭比較好看,侵略性比較強,但外型見仁見智,大家參考一下就好。
內裝:前座的設計小弟還蠻喜歡的,抬頭顯示器清楚好用,車用螢幕非MK3.5直接鑲在內裝,空間更大比MK3.5更好,冷氣出風口也好多了,MK3.5的設計實在很差調上下位置還會影響出風量,中控上方的壓花,感覺沒那麼優,看起來很像硬塑膠,前座椅坐起來比MK3.5更優,但後座門板比MK3.5更差,後座椅也太薄,乘坐感不如MK3.5,後座椅斜度有比MK3.5斜一點點,小弟覺得還是太直,行李箱空間比MK3.5小一些,但老婆比較喜歡MK3.5設計,因是因為老婆比較喜歡MK3.5內裝跟外觀所以才捨MK4購買MK3.5。
行車感覺:此次試乘主要是來體驗車開起來的感覺,Co-Pilot 360並無仔細體驗,就只有簡單試一下,自動跟車小弟用起來感覺像定速巡航的進階版,因為小弟喜歡車自己開所以這功能對我來說並不是最需要的,而且小弟體驗後覺得這套系統在市區並不合用,反覆做動下容易讓駕駛人誤判,還是比較適合高速公路,坐進車內剛開始電子手煞車上並無燈號,很容易讓人不知道手煞車有沒有拉,必須要看儀表才知道,小弟覺得這是缺點。排檔剛開始用還不太習慣,需時間適應,不過小弟覺得質感還不錯,再來是車外後視鏡,比MK3.5小很多變成有一些死角要更小心。當車開動時可以感受到懸吊很Q,比MK3.5的硬朗一些,是小弟喜歡的調性,煞車方面還是跟之前一樣靈敏,小弟覺得低速煞車跟MK3.5一樣調教得過於靈敏,上高速公路後8速的變速箱很平順但6速的也一樣很平順,大腳油門退檔速度比之前6速得快,相信未來省油方面應該8速會更好;懸吊方面確實比MK3.5調教得更好,在高速變換車道及穩定性表現更出色,在150變換車道車不會有不安定性及漂浮感,150大腳煞車車也沒點頭的感覺,這幾方面確實都是MK3.5所不及的,MK3.5如果懸吊70分,MK4大概有80分,但小弟將MK3.5換成ST懸吊這幾分面又比MK4更出色大概有85分而且舒適性也不差,至於後扭力樑部分高速公路開起來沒什感覺,但在爛路舒適性好像差一點點,另外三缸震動說真的也感覺不出來,但中後段加速MK3.5好一點點,一樣在150後加速偏弱,而隔音方面是MK4好一點點。
以上大概就是小弟的一些心得,MK4小弟覺得車本質不錯,以小弟標準大概都可以不用改了,而MK3.5小弟還有更換懸吊跟煞車才能達小弟標準,另外18吋的圈也省下一筆改裝費用,還多了那麼多配備,所以成本考量用扭力樑,若讓小弟重新選擇,小弟應該選MK4,但問我會不會後悔太早買,小弟也不會,因為小弟現在調教得MK3.5比MK4更好開,喜歡開車的人真的可以去試試MK4,車開起來就是要有這樣的感覺呀。

文章人氣:15,950
2019-03-15 21:39

yhwei318 wrote:
此次試乘並無圖片,...(恕刪)



大大的試乘心得讓我對ST-Line更有信心了,
感謝分享。

(這陣子正打算找時間去試駕看看,
但今天親友一直叫我改看新神A...)
magic3d #3
2019-03-15 23:01
好像不少人提到ST-LINE後座的椅墊偏薄,不曉得其他版本的也是一樣嗎?這樣長途坐起來會不會不舒服...
2019-03-15 23:09
其實新神A不差

如果預算是買FOCUS MK4中階款 可以考慮新神A
如果預算高一點 當然是FOCUS ST LINE
2019-03-16 05:58

asdf20zx5 wrote:
其實新神A不差

如果預算是買FOCUS MK4中階款 可以考慮新神A
如果預算高一點 當然是FOCUS ST LINE

通常買福特的人不會考慮去買Toyota,即便Toyota已做出了改變.....
2019-03-16 09:24

ajuggrutaiwan wrote:
通常買福特的人不會...(恕刪)


一個主力在5門,一個主力在4門,這市場是不一樣的。

一位同事認同福特車的安全性,但他就是會買啊梯司啊!
著眼點不同,買的車就會不一樣,自己喜歡就好。
2019-03-16 11:59
magic3d wrote:
好像不少人提到ST-...(恕刪)

依據我試乘的感覺,前座跟後座真的是兩個世界,假如需要載人且又是長途,真的需要好好考慮一下,因為後座真的蠻不舒服的,小弟目前也是很糾結
2019-03-17 18:53

ajuggrutaiwan wrote:
即便Toyota已做出了改變.......(恕刪)


古人云:江山易改,本性難移
現行語:狗改不了吃屎
nu1880 #9
2019-03-17 22:27
後座不知道有沒有機會小改款時改好坐一點
可以犧牲一點已經很大的空間把椅背改斜一點

magic3d wrote:
好像不少人提到ST...(恕刪)
夏語天 #10
2019-03-17 23:02
迷茫的小羊 wrote:
依據我試乘的感覺,前...(恕刪)


1.後座椅墊薄。
2.後座椅背斜度不可調整。
3.扭力樑關係,因路面不平整所產生彈跳感。

目前看到所有試駕,都會說一樣的問題,希望台福能看到,改善以上三點。
其它兩光內裝,也是我個人意見,真心覺得內裝比MK3.5爛很多很多,別跟我說座椅及方向盤車縫線如何,對我來說,它只是紅色線。。。。。
另外就算你說扭力樑如何,算了...你可堅持(何不回頭看看,連神車都補上了,雖然只是半套獨立懸吊...)! 但其它後視鏡USB+尾燈LED+360度雷達+開門防撞條(這個我覺得個人習慣,算了...,都是別人撞我車門...),總得補回來吧!!!大家是否可嚴重看待呢?
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