2013年，mk3上市第一年，曾創下月銷1300臺的紀錄，而且第一年銷售數字基本上都在1000臺上下跑，算是相當不錯的銷售成績，銷售排行大概都有國產車前五名。
但是同期的第一名神A，每月都有約4000臺的銷量。
時隔6年，臺灣國產汽車市場早已不復當年榮景。即使是神A在2018年，偶爾也會有2000臺以下的銷量，只有偶爾才能站上月銷3000臺。可以說國產車市場，只有當年7成的銷量。
以此類推，mk4即使大賣，可能也只有當年7成的銷量，也就是近千臺而已。
近年來國內消費習慣改變，原本會買國產車的中產階級，不是不買車，就是改買進口車。未來國產車市場看來是會愈來愈嚴峻。
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