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雖然一堆人氣急敗壞的帶風向,我還是下單了

看到各方勢力每天在這裡帶風向
看了真的是覺得很噁心
把消費者當白癡嗎
大家都是成年人了
做生意有必要這麼沒品嗎

分享我身為消費者選車的考慮點
當然每個人的考慮點不一樣
1.常跑高速公路長途,主動車道維持大加分
2.上班市區走走停停,沒有煞車auto hold的完全不考慮
3.生命安全很重要,車體剛性不足的不考慮,這點可以參考撞擊測試跟網友實測
4.Apple car play有內建有加分
5.後座空間不能太差
6.椅子坐起來要舒服

至於扭力樑什麼的
以前開passat b4跟golf mk3就是扭力樑
後來換passat b6是多連桿
也沒有說一換車有感覺到有什麼差異

上個月坐同事的日系休旅去機場
說是是多連桿
在高速公路還不是碎振不斷跳整路
座椅的人體工學有問題,坐到腰痠背痛

買東西不就是刪掉自己不能接受的
買有需要的嗎

奉勸大家
品牌經營誠信很重要
消費者不是沒感覺的
2019-02-28 6:44 發佈
文章關鍵字 人氣 帶風向
onix1021 wrote:
看到各方勢力每天在這裡帶風向
看了真的是覺得很噁心
把消費者當白癡嗎
大家都是成年人了
做生意有必要這麼沒品嗎

I can't agree with you more.

這是我這個月聽到最中肯的一段話了!

onix1021 wrote:

至於扭力樑什麼的
以前開passat b4跟golf mk3就是扭力樑
後來換passat b6是多連桿
也沒有說一換車有感覺到有什麼差異

...(恕刪)

1)b5/55就開始是多連桿了(整車採用同期a4規格)
2)當然有差..開來很爽 修起來會更爽


就只想爽
不曉得還會當爸爸

k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了

onix1021 wrote:
雖然一堆人氣急敗壞的帶風向,我還是下單了


單呢?沒單的照片也敢上來護航?

onix1021 wrote:
看到各方勢力每天在...(恕刪)


恭喜下訂進入漫長等車期,

請問預計三月底前交得到車嗎?

mmppeegg wrote:
I can't agree...(恕刪)


大家都是餬口飯吃,無可厚非,做生意努力推銷自己的優點是正常的,
但努力酸別人的產品爛,實在不厚道。

恭喜樓主
有主見的人生是美麗的

每一分鍾都享受
對比
每一分鍾都妥協
這個心是被滿足的
扭力樑好棒棒,那為何對岸高階車款是多連桿?台福怎不敢回應啊?省成本把台灣人當盤子敲才是事實

hss0208 wrote:
扭力樑好棒棒,那為...(恕刪)

你可以選擇不當盤子,不喜歡可以不要買..
畢竟沒人強迫你...
消費者把錢花在他覺得值得的地方..
是沒啥不對..
但整天囔囔,不會讓你更高尚...
同等級,有用多連桿..
可以去找找...
何必一直吵糖吃?
真有愛,可以自己國外帶一台..

hss0208 wrote:
為何對岸高階車款是多連桿?台福怎不敢回應啊?

不是早早就回應過了?德國福特決定的
而且ST Line 是低階車款 ST 才是高階車款 別一直搞不清楚
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