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【採訪】Ford Focus 67.8萬元起正式發表!四門旗艦、五門 ST-Line標配Co-Pilot 360駕駛輔助系統

Ford Focus經過漫長的前期行銷,終於在今日(2/20)正式發表,而就如同預售價格,全車系共有五種車型選項,其中四門車型兩種、五門車型三種,依照不同動力與配備等級,匹配六十至九十萬元的售價區間。第四代Focus的發表,也為2019年國內中小型房車市場的激鬥拉開序幕,準備和新一代Toyota Altis、Mazda 3、Toyota Auris等爭奪市場。


全新第四代Focus整體維持與第三代車型相同的售價區間,但舉凡車輛工程、動力系統、科技表現,都比以往來得出色不少。一甩沿用多年的C1基礎平台,藉由新世代概念的C2平台建構而成,更一舉改善過往詬病的缺點,拉長軸距釋放座艙空間,同時當然也提升車體剛性與抗扭能耐,更進一步提升車輛操控水平,賦予其更完整的市場競爭力。

動力系統則是再次Downsiaze,雖然同樣維持1.5升排氣量不變,但精簡為三缸本體,在藉著缸內、岐館雙噴射、汽缸休止、渦輪增壓等技術,能在動力不打折的前提之下,讓節能油耗表現更近上層樓,實現182匹最大馬力、24.5公斤米最大扭力,還保有17.6km/L的平均油耗表現。除了渦輪動力之外,車系最入門車型,則是使用相同的1.5升三缸本體,並以自然進氣型態供給動力,亦能達成123匹、15.3公斤米最大動力,還有平均16.7km/L的油耗表現。

至於科技方面,四門、五門旗艦車型,皆配備Co-Pilot 360駕駛輔助系統,提供Level 2等級輔助,而這一切的先進輔助能力,則是源自於0-200km的ACC主動車距巡航、Stop & Go、LCA車道導正輔助等系統建構而成,其中當然也包含AEB全速域輔助煞停系統。

不過,Co-Pilot 360駕駛輔助系統,僅限兩款車型配備,分別是先前我們曾經試駕的四門旗艦型,以及五門頂級ST-Line,其中應用在強調操駕性能的五門車型上,更擁有專屬外觀套件,展現出最為動感的一面;懸吊系統也經過特別調校降低10mm,再搭配上18吋雙色切削輪框和Michelin PS4高性能跑胎,得以釋放最為出色性能表現。

最後,正式售價就透過表格提供給各位,基本上就是全車系降價一千元:

四門時尚型四門旗艦型五門時尚型五門時尚經典型ST-Line
 76.8萬元 86.8萬元 67.8萬元 78.8萬元 89.8萬元












規格表可點擊放大






2019-02-20 14:35 發佈
Ford Focus 67.8萬元起正式發表
這下子 可以好好 試試車了
加油!!台灣唯一的 歐系國產車
入門的沒有 皮椅 後座冷氣出風口
有恆溫
艾咪 wrote:
Ford Focus...(恕刪)

降1000...
真的是非常有誠意
吃響食天堂還有找一點可以買coco
降1000...............
這實在有創意XD

下次降999會更有噱頭....


艾咪 wrote:
Ford Focus...(恕刪)
油耗進步
空間變大
安全變好
價格還降
真是便宜過頭了吧
竟然沒漲價...扯
艾咪 wrote:
Ford Focus...(恕刪)


ST-Light
看起來配備和售價都跟預售差不多,如果以目前市場上的產品來講,我是覺得不完全沒競爭力,但如果這樣是背水一戰的話,感覺還是太保守了,如果下個月Toyota出大招的話招架的住嗎?
全車系扭力樑就算了,至少目前看起來評價好像還可以。但售價咧?結果正式售價根本沒什麼變,還是一樣盤子價,白眼都已不知道要翻幾圈了,原本還抱有一點希望的。

艾咪 wrote:
Ford Focus...(恕刪)


中階5D沒有co-pilo360、沒有led、沒有hud、沒有bo音響、沒有st-line套件。
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