請問一下渦輪就一定有廢油
1.0T的廢油去哪了?
有人了解過構造嗎?
廢油氣的由來是渦輪引擎的高溫讓機油產生機油蒸氣…
水冷式中冷器降溫效果佳，但會廢油氣冷凝成廢油…，1.0T 氣冷式中冷器只能靠撞風降溫，所以效果差，猜測廢油氣最終回到引擎室燃燒掉。
3樓說的排出理論應該無法成立，因為廢氣跑的途徑中，沒有一個機制可以有效將廢油氣完全冷凝成廢油，在加上小肥是歐洲設計車款，必定以EGR的方式，最終油氣分離器沒有回收到的廢油氣也只能回到引擎室燃燒。
另外3樓也誤解了一件事情，就是跑入燃燒室是進氣歧管內的積廢油，而不是中冷器處的積廢油，如果中冷器的廢油跑到燃燒室的話，代表廢油已經積到“倒灌”程度，第一件事情就是會發生進氣不足，馬力衰退的現象。
水冷式中冷器已經被許多渦輪車款普及使用，為什麼只有ECOBOOST 1.5T會有積油問題？個人認為主要的癥結點應該是原本用的油氣分離器分離效果不佳，這也就是為什麼這次更換的三套件中會有油氣分離器
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