先說一下家裡目前兩台車:2018 passat 330 和一台 ford focus2代。以前有過一台cefiro和一台liata目前坐focus後座每坐必暈,而且是很不舒服那種,所以開focus出門的時候我都會堅持我開車但我坐其他車都不會暈。跟我媽抱怨(focus都是她開去保養)她說保養廠(她都回原廠)有說是因為有一個地方有問題,會影響乘坐舒適性,但不一定要換(不影響安全性),所以我媽就沒換我說從很久以前我就覺得會暈,她就說很久以前就壞了想問一下到底是真的有地方壞掉會暈但不影響安全?還是保養廠的技師解釋不清楚?又或者是我媽把兩件不相關的事搞在一起(也就是focus本來坐起來就比較暈)
目前坐focus後座每坐必暈,而且是很不舒服那種回:個人開1999年MONDEO/2002年TIERRA/2002年ESCAPEfocus的硬朗度.應高於上列車型ford focus2代.2004-2009年車型底盤/懸吊避震/轉向系統.也該有老化的零組件了跟我媽抱怨(focus都是她開去保養)她說保養廠(她都回原廠)有說是因為有一個地方有問題,會影響乘坐舒適性,但不一定要換(不影響安全性),所以我媽就沒換回:既然要發文.就把有問題的零件/部位弄清楚問清楚.才能解決問題從很久以前我就覺得會暈,她就說很久以前就壞了?回:老車.高公里數.零組件壽命到了胎壓.胎壁軟.也會影響舒適及晃感實際上.最大影響.應該避震器老化.失效或漏油老車.也巡視其他.三角架.李子串.平衡桿橡皮...
costexzz wrote:先說一下家裡目前兩台...(恕刪) 先前有過focus mk2 避震很硬....,後來受不了有試乘mk3 有比較Q但考量家庭換mondeo mk4 也是比較Q我想應該是彈簧用久軟掉,一般修車場不會主動叫客戶換彈簧,只會換減震筒,但彈簧是真的會老化彈簧軟掉是真的很晃,另外也要"四輪定位" 但前提是要先檢查底盤零件是否有間隙
jeffgo71400 wrote:先前有過focus...(恕刪) 彈簧軟是容易觸底,但是有饅頭保護,觸底就是彈簧壓縮後,突然硬頂阻尼筒老化,漏氣/漏油,才會晃,因為拉不住車身起伏/控制不了彈簧回彈與壓縮感覺跳,顛,彈簧過硬,車身無法吸收路面起伏,頂著車身跳,壓縮阻尼過大也是一樣,因為壓縮太慢小改型的都是先加一點拉伸阻尼