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focus mk4 st line台灣會比照中國版本國產化嗎?

售價中國是60~75間國產會破80萬嗎?
2018-12-29 11:35 發佈
qwertyqweti wrote:
售價中國是60~75...(恕刪)


一定會吧,3.5代頂級定價都超過80了
中國車價本來就比較便宜
對岸那邊的售價
是不包括ACC,手機無線充電和自動停車等......
兩輪漫遊山水~城市中,就愛自由自在-悠哉放空。

qwertyqweti wrote:
售價中國是60~75...(恕刪)


Focus在未來可說是如臨大敵
如果還是破80
感覺會比現在還要難賣

安卓拉貝貝 wrote:
Focus在未來可說...(恕刪)


對台灣福特六和汽車來說 這不是考量點吧

福特在台灣上一台市占率第一 是哪一台 知道那是幾年前嗎?

這麼差的市占率(benz都還賣多些)也沒虧到要倒的壓力


就算賣65W一樣沒法第一啦

賣90 其實也還有一定的cp值,總有買方接受它的優點就好了, 能爽爽的活下去 卡實在


強迫低價賣第一 那是最傻的

oxxx wrote:



對台灣福特六和...(恕刪)

那何不如賣100萬哈哈哈
頂規低價賣65萬
基本上 前三名了啦
oxxx wrote:



對台灣福特六和...(恕刪)



不過st line不知道是不是台灣的頂規版
oxxx wrote:



對台灣福特六和...(恕刪)

我個人認為品牌力不夠就是要賣比別人低價,這是做生意的基本道理⋯⋯
等你品牌力有到水準,賣方才可以賣高價,不然也只是孤芳自賞而已
肥仔貓 wrote:
我個人認為品牌力不夠就是要賣比別人低價,這是做生意的基本道理⋯⋯
等你品牌力有到水準,賣方才可以賣高價,不然也只是孤芳自賞而已


福特六和現在就是過著孤芳自賞的生活....
雖然無法衝第一,但又餓不死...

距離上一台市佔率第一的...
可能是上一世紀90年代 全壘打與天王星的事情了....哈哈哈!!!


車的定價,雖然重要....
但,分散式的經銷後勤保養體系,才是福特六和真正的致命傷.....
連個「車」都修不好,還奢望消費者持續支持?


但是,
真要追求高價、名車,福特六和還有野馬迷幫忙撐著,
百萬野馬名車,在台灣還是有人願意進福特展間、賞野馬、買野馬...


福特六和真要有魄力,就把後勤保養這塊全部砍掉重練吧.....
今朝有酒、今朝醉~大俠愛吃漢堡包! 蝦毀~飲料只能選汽水,我不能點一壺酒嗎?
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