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KUGA1.5T、FOCUS1.5T 機油吃很大

GMAX200GOGO wrote:
我現在過保了 對岸沒召回 台灣要召回應該是不可能了
看來要學如何自己抽廢油了


對岸同引擎的金牛座有私底下召回
也有少部分1.5T翼虎(就是KUGA)或1.5T蟒等有成功出保
新款中冷器外罩下方有排油口直通油氣回收裝置
最少解決了積油與其引起的燒機油、燒焦味、少機油、甚至引起第二缸掛點的狀況(無論是機油無法壓縮或LSPI)
至於為什麼"部分"可以出保,就真的是會吵得才有糖吃囉!
(加上他們有申訴管道)


其次呢..召回與否跟過不過保應該沒有絕對關係
主要還是看車廠的態度
10年老車召回,或是某零件終身免費更換都有發生過的案例


至於台灣會不會能不能要原廠負這個責任!?
沒有自救會,沒有媒體曝光,沒有法律保障下...
個人悲觀看待


台灣這話題都吵不起來 原廠要私下保固應該也無望了
yksport wrote:
對岸同引擎的金牛座有...(恕刪)
看起來都1.5T發生問題
請問2.0T的也會嘛?
2.0T這顆引擎從2011(or 2012?)發表到現在沒有任何災情傳出,是非常穩定的一顆代表作,同時在 volvo/捷豹/路虎也都有使用這顆引擎,我印象中 2012-2013好像也連續兩年拿過世界引擎大獎。
所以2.0T安心服用即可。(改裝除外喔!)

劉小磊 wrote:
看起來都1.5T發...(恕刪)
看到這篇
昨天很緊張的拔了使用同引擎的Focus 1.5T引擎機油尺起來看
自從上次換機油已經開了5000多
幸好還是在Max..是我運氣好嗎?
這車引擎的問題這麼嚴重,原廠竟然視若無睹,請問如何安車主的心呢?呼籲原廠儘快召回解決
基本公民 wrote:
https://ww...(恕刪)

dorifuto wrote:
看到這篇
昨天很緊張的拔了使用同引擎的Focus 1.5T引擎機油尺起來看
自從上次換機油已經開了5000多
幸好還是在Max..是我運氣好嗎?(恕刪)


能麻煩您~給一張照片嗎?
這樣我才能給原廠看,燒機油的車並不正常

山中月 wrote:
這車引擎的問題這麼嚴重,原廠竟然視若無睹,請問如何安車主的心呢?呼籲原廠儘快召回解決...(恕刪)


只能等大陸同胞來解救,六合沒這權力

基本公民 wrote:
能麻煩您~給一張照...(恕刪)

給照片也沒用阿XD
又不能證明這支機油尺是從跑了5000km的機油中拔出來的
大大你是熱車檢查還是冷車 ? 如果是冷車檢查 那大大太幸運了
dorifuto wrote:
看到這篇昨天很緊張的...(恕刪)
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