最近看上一台 03年 metrostar 2.5想買來開個一兩年練技術再換新車扣除稅金及油耗以外的因素請問這台車會有甚麼毛病嗎我只求不要顧路 然後保養不要太貴目前看起來變速箱可能會是一個比較大的問題有車主可以現身說法一番嗎
我的也是2003的2.5 metrostar,目前18萬多公里變速箱問題在16萬公里遇到,在五股修2.5萬,師傅說這台車變速箱平均15萬公里左右變速箱會出現問題變速箱的問題是在排檔是會有框的一聲(很大聲)另外師傅要我20萬公里左右注意水箱跟管路,這是他的經驗目前修過非消耗性的是駕駛座的窗戶電動馬達跟後座一個六角鎖最近尚未處理問題ABS亮燈(跟車遠點,殺肉件說要7~8千)跟冷氣壓縮機有漏油(還會涼,懶得處理)每5000或半年會去保養,都是跑車麗X或麗車X選250~300的機油六罐跟機油芯,保養加工資在2500以內這是2017年上合歡山的里程跟低溫燈
大呆群 wrote:2.5這顆5速的變速箱只要懂得作適當的保養(並不是換油)基本上不會有甚麼問題排到R檔也不會有扣一聲...(恕刪) 變速箱除了換油還有甚麼要保養呢?聽說這顆變速箱是因為散熱不佳導致若常開市區就會故障率偏高。
去年3月換車把2004metrostar 2.5辦報廢,里程17萬,每2萬換atf,變速箱完全沒問題有認識的車友換車時里程分別超過20萬,35萬公里,變速箱都正常補充一下,冷排最下面三排是變速箱油散熱用,沒聽過這款車有變速箱油過熱的問題。但是變速箱油規格要正確
大呆群 wrote:...您聽到不專業的在唬爛這台車還有自排油冷排怎麼可能會有散熱不良註:很多車子根本就沒設計自排油的冷排(恕刪) 那是什麼問題呢?對於這顆傳說中的玻璃變速箱,網路上找到的資訊說法不一,普遍是說市區走走停停導致高溫引發故障。
市區走走停停導致高溫引發故障。我曾看了一些網路上的影片,亦想這問題。早期開手排車的印象,踩下離合器的印象。市區走走停停,自排車已經不用踩下離合器。但「走走停停」情況下是否會有半離合的磨損呢?我也不知道。