請問甚麼是"回油"

我懂退檔是補油門 但回油是甚麼意思 是鬆油門媽還是其他意思 網路講的都是駕駛技巧 我看不太懂 我只想知道這兩個字是甚麼意思就好 ? 還有回油是在甚麼樣的狀況適合使用 ! 目前仍在適應用ps變速箱手動模式 想知道回油只是甚麼
2018-10-08 0:08 發佈
文章關鍵字 回油

HEZURO wrote:
我懂退檔是補油門 ...(恕刪)


回油是鬆油門.
聽說ps變速箱手動模式換檔是要補油還是鬆油門 因為有時患的不順會有嚴重的頓挫感

HEZURO wrote:
我懂退檔是補油門 ...(恕刪)




請問為什麼開 PS 變速箱的車輛一定要用 "手排模式" ??

又為何開 PS 變速箱的車輛要有 "手動換檔要補/鬆油門" 的動作 ??

你要換檔時給他回油(放掉油門),轉速掉太多了,才換檔,當然抖給你看

轉速有到一定,油門持續給,換擋才會順。根本不用在那邊手動換檔

正常行駛我都D檔到底反而順多了。

重點在,油門要給的明確,電腦才會知道你想幹嘛。

除非是持續爬停車場的陡坡,我會手動鎖定1檔。
跑山路s檔,除此外,沒有手動換檔過,
手動換檔那按下去隔一秒才反應,太遜了,根純手排差異還是太大,有根沒有一樣。

HEZURO wrote:
聽說ps變速箱手動模...(恕刪)


換檔為了加速就是降檔補油門
超車或是爬坡的時候用

換檔為了減速就是降檔鬆油門
下坡的地方,有的會有放使用低速檔的告示牌
就是要你降檔使用引擎煞車(檔煞)來減少踩煞車的頻率,降低煞車過熱的風險
平常只是要略為降低車速或遇到緊急煞車時,也都可以作為輔助使用
我家有兩台一台Focus雙離合器一台,搏就107單離合器

雙離合器不用回油門, 直接換檔下去就好比較順你回油門反而會頓

單離合器 的真的要回油門手動換檔才會平順
HEZURO wrote:
我懂退檔是補油門
...
還有回油是在甚麼樣的狀況適合使用 !(恕刪)

回油 就是 油門彈回..

不施力時, 彈性機構 會把它推回去..


節汽門 從 大開 變 關小, 引擎的真空度 會加大..

反之, 引擎的真空度 會變小..


重踩油門時, 真空度會先驟降, 隨轉速提高, 真空會慢慢升高.

如果 重踩瞬間, 不幸 真空度驟降的太低了, 造成加速不良;

代表踩太多了, 你就回油一些, 先把真空拉起來, 轉速提的夠高, 再催到底.


所以這是看車子情況而定, 老化油器 是 靠真空吸油, 而且都是機械的.

現代車都電腦化了, 呵呵.. 你踩油門深度 和 節汽門開啟角度, 因為有電腦當仲介會干涉, 不再是那種老機械人力直驅的線性正比.

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