之前，台灣福特一直以"較"完整的安全配備而讓車友們有一點點想選擇的決心。
可是，之前被批評的較多的TOYOTA及NISSAN，，現在VIOS、小鴨都幾乎可以說標配VSC，就連Tiida及仙草都直接標配VSC及六氣囊。
台灣福特現在甚至還有沒標配VSC的(Escort)、主力車種Focus也沒標配六氣囊，就只剩KUGA苦撐。
但以國產休旅車來說，我預測下一波會是將主動安全配備(主動巡航、自動剎車...)下放到中階甚至低階也配上自動剎車系統。
New Focus將準備發表了，台灣福特會標配六氣囊、ESC嗎？甚至也將Co-Pilot360這套更先進的主動安全配備下放到中階車款？
如果沒有，那台灣福特可就真的準備洗洗睡了。
LuckyMin wrote:
之前，台灣福特一直...(恕刪)
正確
下一波國產就是把更多主動安全配備放到第二高階的車款
未來就是三級賣車
初階的就是6SRS配基本主動安全
中階就會配更多主動安全配備
高階就是有比較多舒適配備
進口車應該會開始全車系配備更多主動安全配備例如:Auris
福特以前一直以國產安全配備比較好自居
但是馬自達進口後相同價格福特的安全配備並沒有更好
福特一直沒有凸顯自己的優點
妥善率後勤又一直被詬病!
銷售量上不來很正常!
安全氣囊也玩過246的遊戲
ACC AEB則是頂級車款才有的選項
只是從現行FOCUS 1.5剛上市時,低階氣囊還只有4顆
ESCORT低階連ESP都還沒有
KUGA的ACC AEB沒有下放
進口MONDEO ACC AEB只有油電才有
從上述這4件事的時間序來看
台灣福特的高層又再次錯過了"強化安全"的好時機
不過福特高層"又再次錯過"SOMETHING的戲碼大家也都不太意外
這只是"台福高層"的日常
現在日系國產車大量補足基本安全配備這一塊
會猶豫要不要試看看福特的族群應該完全不會考慮了
FOCUS KUGA 這二台應該會等到大改款才會有所作為了
ESCORT->沒什麼機會了,除非補滿7SRS+ESP還降價才有機會,不然連陪榜都沒份
ECO SPORT->更沒有機會
MONDEO->沒有ACC+AEB也不用賣了
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
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