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是說都能出escort來打入門房車,那能不能把escape搞回來?

當初改款KUGA真的應該把原車型留下來,KUGA有很多的新科技,但售價真的高太多,如果保留escape的自然進氣+6速手自排+大空間,把安全氣囊補上,賣6X萬,就算外型都不改款,在不景氣的現在應該可以橫掃入門SUV市場...
2018-09-24 15:40 發佈
escape不會回來, 現在車商都是利潤導向,很少有銷量導向,不賣低毛利的車。

歐洲平價休旅第一選擇dacia duster, 牌價最低11990歐元,如果貿易商要進的話, 扣除當地歐洲消費稅20%,乘上台灣萬萬稅~55%,,歐元台幣匯率1:35

11990*0.8*1.55*35=52.1萬

https://www.dacia.fr/gamme-dacia/duster/

再加14萬包含所有管銷成本,驗證攤提,利潤,大約66萬,應該在樓主6X萬的含攝範圍。

而且基本安全配備也到齊,6氣囊+esp。

為什麼沒人進? 原因很簡單:毛利太低


整個底盤與動力都是雷諾的, 不想要羅馬尼亞廠出產的,至少法國當地賣的是法國雷諾廠出產的。

精緻度普普,就把它當成tiida休旅版就好,
你自己做一台不會?
0o小翰翰o0 wrote:
當初改款KUGA真...(恕刪)

0o小翰翰o0 wrote:
當初改款KUGA真...(恕刪)
末代天王星也不錯啊
第一,當前的逃跑號就是Kuga(詳情見北美)

第二,福特與馬自達已經離婚了,再也沒有福特借馬自達來賣的事情

第三,新的環保法規與安全法規日益越嚴,要生產舊車回來絕對不可能

0o小翰翰o0 wrote:
當初改款KUGA真...(恕刪)


停產就是停產
如同青春小鳥一去不回來

0o小翰翰o0 wrote:
當初改款KUGA真的應該把原車型留下來,KUGA有很多的新科技,但售價真的高太多,如果保留escape的自然進氣+6速手自排+大空間,把安全氣囊補上,賣6X萬,就算外型都不改款,在不景氣的現在應該可以橫掃入門SUV市場...


KUGA 2T能落在6X萬成交價, 就可以橫掃入門SUV市場了!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。

0o小翰翰o0 wrote:
escape的自然進氣+6速手自排+大空間,把安全氣囊補上,賣6X萬...(恕刪)



這樣規格跟價格的escape倘若開賣,小弟馬上買一台,但,逝去的青春會再回來嗎?

Escape 3.0 真的是經典SUV。
忘不了那線性力道,超棒。
我爸後來舊換新換五代CRV,一直喊沒力,應該是他已經對3.0 NA上癮了吧...


0o小翰翰o0 wrote:
當初改款KUGA真...(恕刪)


Escape 和 Kuga 是兩個不同世代、技術層面(結構、配備..)、環保要求也不同的兩輛車。
Escape 要再回來,很難...(雖然美規沿用同名稱)
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