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渦輪會造成引擎吃機油的說法!

之前跟朋友在聊車,其中有個說法我是存疑啦!他說因為有渦輪的關係,所以引擎容易吃機油!?說很多歐洲車就是因為這樣,所以車主都會隨車準備機油!理由是渦輪散熱是靠機油?!
我是不懂渦輪啦也就無法反駁,總覺得應該不是這樣吧?!
最近準備入手人生第一台渦輪車,想請教各位前輩囉!
2018-08-21 0:30 發佈

Pan0501 wrote:
之前跟朋友在聊車,...(恕刪)


這些你都不用擔心啦, 人家開發車子的會比你這種外行的不懂嗎? lol 都能拿出來賣了!
渦輪增壓的車,引擎的溫度會比較高一點,
所以;機油的損失也會多一點點而已,不會有隨車準備機油這事情.
通常要隨車準備機油,代表這車吃機油太嚴重了,需要搪缸了,
不然;開在路上,心裡要有隨時縮缸的準備了.
Pan0501 wrote:
之前跟朋友在聊車,其...(恕刪)

小弟兩台渦輪增壓都不吃機油,至少在保養里程內不需自行加機油,Volvo S80 T6雙渦輪也沒吃過機油,E-Class目前也都沒少過,反倒是自然進氣的X5車上需要放一箱機油…大約5000公里需補1瓶至1.5瓶
會吃機油的車,就是會吃機油,跟渦輪無關

現在歐系到日系幾乎每個廠牌都有渦輪車。

渦輪車很普及,不用擔心太多。
Pan0501 wrote:
之前跟朋友在聊車,...(恕刪)

他說因為... 所以... 用想像的
重點沒擁有過渦輪車的經驗

我5年了 沒少機油這事 缺點是停車後引擎室跟自然進氣比很燙
可能也許產牌也有關係

Pan0501 wrote:
之前跟朋友在聊車,...(恕刪)

你朋友說的也沒錯啦~
換RX7,RX8你就知道什麼才是吃機油了
Pan0501 wrote:
之前跟朋友在聊車,其...(恕刪)
我覺得渦輪車比較吃機油這個說法在某種程度上是對的,依我個人的經驗,我平日上班,高速公路大約50%都處於走走停停的路況,開10000 km後,機油的油位降至約80%,保養後換了機油,油位回復至100%,開了5000 km,油位降至90%,找了一天去宜蘭胚一下,時速在170-200km之間,只跑了30km,油位降到80%,我的車是Audi,而且是改良後的EA888 GEN3 「理論上」不吃機油,但似乎拉高轉速機油的消耗變多

有位開Audi A6的前輩告訴我Audi的車如果有常在胚最好加酯類的機油,我不確定是否是因爲有部分機油被揮發且間接的潤滑了渦輪

其實任何引擎都會消耗機油,只是到了正常保養週期之前,剩餘的機油量若沒有低於原廠設定的範圍就被視為正常

至於Audi雖然有油位表,但它顯示的方式只是一條直立的bar. 沒有顯示數值,且油位顯示時高時低,需要連續觀察幾天才比較能確定
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