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6萬公里的火星塞

今天入廠進行6萬定保,因為原廠手冊上有建議6萬KM要更換火星塞,所以我也請技師幫我更換,不過看了一下換下來的火星塞發現點火頭所剩的長度似乎還可以用一陣子,或許7萬或8萬定保再更換也都還可以?(個人平均年里程約17,000 KM),給各位車友作個參考。

另外,請教汽油芯多久要換一次?我看了一下記錄3萬定保時有更換過,但這次6萬定保並沒有該項目,所以覺得疑惑。

6萬公里的火星塞
2018-06-29 17:34 發佈
文章關鍵字 火星 6萬
已經開了,是可以調整間隙,但是現在已經很少人這樣作了。
kaorss wrote:
今天入廠進行6萬定保...(恕刪)
火星塞沒很貴 多數人選擇都是直接換了 不會想去調整吧
有錢就換沒錢就不要換..SOP是死的..人腦是活的
這應該是一般型火星塞,

可以換白金級以上的!



kaorss wrote:
今天入廠進行6萬定保...(恕刪)

kaorss wrote:
今天入廠進行6萬定...(恕刪)


換好一點的火星塞就好了 ...

汽油芯三萬換一次 最久別撐過6萬...
我知道柴油芯要常換,

第一次聽到汽油芯也要換!



銀噹•馬汀 wrote:
換好一點的火星塞就好了 ...
汽油芯三萬換一次 最久別撐過6萬...(恕刪)
un3354 wrote:
我知道柴油芯要常換...(恕刪)


通常是四萬換一次 當然不換也不會怎樣...

柴油芯也不用常換 每三萬換一次就好

六和四/八萬保養建議
我10萬還沒換過......看完這篇有點心驚驚
kaorss wrote:
今天入廠進行6萬定...(恕刪)

我覺得樓主把這組換掉完全不會冤枉它.

火星塞是否還能續用不是全看跳火的正極,
主要還是看承受跳火的負極的燒蝕狀況而定.
以樓主的負極來看, 原有的稜角都被燒成圓滑狀,
當負極上的稜角都被燒蝕光而像鐵絲般圓滾
是會影響跳火, 點火以及燃燒效率的.
樓主的火星塞六萬公里負極就已燒成這樣,
如果換作是我, 不但不會考慮拖到七,八萬才換.
反而會提前到四萬甚至兩萬就換.

一般長效型火星之所以能夠耐十萬公里,
就是在負極上有焊上一個白金的小圓柱體,
由那個白金的小圓柱體來承接跳火,
因為白金耐燒蝕, 就能維持住負極的銳利稜角.

樓主這組火星塞的負極上完全沒有白金柱,
絕對就只是個一般型的火星塞,
就算是銥合金的一般型, 撐六萬都嫌太多了.
如果不想四萬或六萬就換, 下次就換成長效型的,
與一般型的價差沒有多少, 但是C/P值就高多了
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