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【國內新訊】70.9/81.9萬元預接開跑,Ford小改款EcoSport 1.0L/1.5L三缸動力同步引進!

-馬克- 樓主 #1
2018-05-03 11:32

在今年初的福特媒體春酒中已宣布小改款EcoSport的到來,不過當時未能拍攝內裝相關細節,如今福特六和汽車於今日舉辦EcoSport媒體預賞會,同時公佈了車系編成以及預接單價,這次EcoSport引進EcoBoost 125及1.5L Ti-VCT自然進氣引擎,EcoBoost 125即為1.0L三缸渦輪增壓汽油引擎。小改款EcoSport同時針對內、外觀質感精進及配備增加,預接單價如下:

1.5L Ti-VCTEcoBoost 125
70.9萬元 81.9萬元

即日起至6月18日止訂購享有早鳥優惠,將原廠保固升級為五年,以及低頭款三萬元入主方案。


車頭明顯改變之處在於將六角形水箱護罩上移至頭燈組中央位置,並加入兩條粗壯的鍍鉻飾條,包括霧燈組在內的前保桿造型亦經過重新設計,實車看來具有更精緻的都會感受。 


車尾取消以往可愛的備胎設計,不過尾門依然是採用側開式設計。


在安全配備方面,入門1.5L自然進氣車型即擁有全車六具氣囊、ESP電子車身穩定系統、HSA斜坡起步輔助系統及ISOFIX兒童安全座椅固定裝置,至於頂級的EcoBoost 125車型,再增加駕駛座膝部氣囊、光感應啓閉頭燈、雨滴感應式雨刷及定速巡航系統。 


小改款車型於內裝格局有著大幅度變動,包括方向盤式樣及整體中控台配置皆與舊款大不相同,首先映入眼簾便是中控台上方這具八吋多媒體螢幕(EcoBoost 125標配),整合SYNC 3娛樂通訊系統及Apple CarPlay、Android Auto、聲控、藍牙通訊/音樂串流及USB外接插槽,整體內裝質感也優於前款不少,至少在操作介面人性化許多。 


新式方向盤無論是在外型質感或著功能陳列,也比舊款車型來的美觀而豐富,包含定速設定、藍牙通訊及音響管理等現代新車基本功能。


儀錶板採用相當簡潔的雙環儀錶搭配中央行車資訊顯示幕。


SYNC 3娛樂多媒體系統為小改款EcoSport的內裝更新配備重點,頂規車型搭配此具八吋觸控式螢幕,鑑於SYNC 3系統的新式簡潔頁面,整體操作流暢度與使用直覺性都相當良好。


Apple CarPlay自然是SYNC 3不可或缺的新穎功能之一,也可按下方向盤上的聲控鍵來呼喚Siri啟用相關功能。


中控台下方為一處小型置物空間以及循跡系統啓閉、雙USB插孔等充電位置。


不論是EcoBoost 125或1.5L Ti-VCT自然進氣動力,皆搭載此具SelectShift六速自排變速系統,不過手動換檔撥鈕如先前Ford車款設計在排檔桿上,如能升級成方向盤換檔撥片將會直覺、方便許多。


中央鞍座包含雙置杯架、小型置物空間以及中央扶手內部空間使用,中央扶手另配有隔板設計。


小改款EcoSport亦將皮質座椅列為標準配備之一,外型或乘坐質感皆有所進步。


以EcoSport的車身尺碼設定來說,後座膝部空間表現較為一般,不過受到高車頂設計,有助於頭部空間與乘坐視野表現。


後座椅具有6/4分離傾倒功能,須先將椅墊掀起後再將椅背放平,平整度表現相當不錯。


現場亦使用多樣道具來展現EcoSport的行李廂空間表現,即使取消備胎設計,小改款EcoSport的尾門依然是採用側開方式。


展示車款為搭載EcoBoost 125頂級車型,搭載此具998c.c.的1.0升三缸渦輪增壓汽油引擎,擁有125hp/17.33kgm最大動力,另外1.5L Ti-VCT自然進氣為新款三缸引擎,具備123hp/15.39kgm最大動力,兩款車型皆搭載SelectShift六速自排變速系統。在今日公佈預接單價之後,New EcoSport預計將在六月十四號舉辦上市發表,屆時才會有正式訂價! 

文章人氣:124,252
moaice #2
2018-05-03 11:47
現在這價錢沒有AEB和BSM, 消費者是不買單的,又不是Toyota

正式價格至少要少個5萬
2018-05-03 11:54
1.0T 2wd的吧!報81.9萬,看到車上的配備完全沒亮點與特色,福特又是準備庫存等年底大降價出清嗎?.......
huddy #4
2018-05-03 12:08

eric5860 wrote:
1.0T 2wd的...(恕刪)

CX3要88.9才有MRCC整套,如果消費者不需要主動安全系統的話,Ecosport125還是有些競爭力,加上馬自達折價不大,稅金的優勢,相比之下差距還是有的。
f068168 #5
2018-05-03 12:10
1.5L Ti-VCT自然進氣
新款三缸引擎 123hp/15.39kgm最大動力
為何不用在 Ford Escort上
2018-05-03 12:20
賣到81.9萬至少也要有盲點吧,CX-3尊榮型(78.9萬)都有了
2018-05-03 12:23
huddy wrote:
CX3要88.9才有MRCC整套,如果消費者不需要主動安全系統的話,Ecosport125還是有些競爭力,加上馬自達折價不大,稅金的優勢,相比之下差距還是有的。(恕刪)


CX-3 :made in Japan



2.0升SKYACTIV-G汽油引擎
156hp/21.0kgm

VS

Ecosport125 :made in the Republic of India



1.0升三缸渦輪增壓汽油引擎
125hp/17.33kgm

稅金的優勢,印度阿三比不上原汁原味正港的日本原裝進口車

結論:台灣人就愛日本廣島馬自達工廠生產的CX-3這一味啦!
2018-05-03 12:32
您不要那麼老實的突破盲腸啦[不過聽說產地改回歐洲了]!.....EcoSport如果真以報導中的配備與價格販售的話,除非折價很大,否則根本拚不過目前市場上的當紅同級車.....cx-3....vitara.....
chernann wrote:
CX-3 :made...(恕刪)
2018-05-03 12:37
這個外觀質感…不如買C-HR
skywave #10
2018-05-03 12:40

樓主借問一下,ECOSPORT準備要上了,那EXPLORER呢?有大概的時間點嗎?

自3月新聞發布到現在都沒有後續了說,時間、價位都沒消息。
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