2018年 4T 定位報告問題請教

wenlung1208

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樓主

2018-04-07 2:07

請問各位先進.達人這是我1000公里保養感覺車子偏右作的定位報告.
1.請問紅框內的問題該如何解釋.
2.我可以跟原廠要求甚麼保固修正紅框內的錯誤?
3.教我提出定位缺點該注意的問題
4.感謝指導

2018年 4T 定位報告問題請教

2018-04-07 2:07 發佈

文章關鍵字報告問題 2018年 2018

Coffee1018

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2樓

2018-04-07 6:04

前TOE/束角調整而已，改變會右偏的現象，調整底盤靠輪胎側下螺栓而已。
一般機台上都會先預調角度，你的則是看得出來都歸零，之後路試..... 就交車
有的還會在上去機台再確認一下
-------
後輪Camber/外傾角因為定位機應該是沒有現行車年款資料，與現行車數據對不起來，但左右也沒差異，所以沒調。
前輪Camber也一樣狀況。
前輪Caster/後傾角，因為定位機應該是沒有現行車年款資料，與現行車數據對不起來，但左右也沒差異，所以沒調。
後輪TOE只是當下些微移動誤差，差幾分，那個也沒調

wenlung1208

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樓主

2018-04-07 11:44

感謝樓上Coffee1018大
紅線框內數據除虛線外皆已超標請問重不重要?

又或是否我該要求去至有現行車年款資料的車行重作定位?

Coffee1018

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4樓

2018-04-07 12:17

wenlung1208 wrote:
感謝樓上Coffee1018...(恕刪)

我是認為不用，
因為我自己的車用過Hunter 3D, 百事霸2D & 3D，HOFMANN 3D，從換胎，換避震與定期檢查，各家/各廠都沒有很正確的初始數據，甚至換別牌定位機就有不一樣的量測數據。後來我比較固定到百事霸的報到，角度比較一致，甚至到不同店家的比對過。定位機也是固定要保養，校正機台的。

其實數據是要更新電腦資料庫的，除非車款底盤都真的幾年都沒動過，初始資料主要是比對是否真的有異常，如果無法分辨那一側有異。
但你的左右都沒差太多，幾分的差異也不好調。1度60分。

但車子沒大撞過，又新，基本上不會差太多。
我比較認為夾具安裝會影響比較多。

至於外傾角camber跟過彎滑動穩定性有關，負角度會比較穩，所以你可以看車子的都多是負角，後輪又負更大，角度過大就會吃內/外側，看文好像是2度以上。
TOE負角或正角，角度大小，影響直行穩定或是轉向靈活，也有補正camber磨耗的效果。
Caster前傾角會影響回正，直行穩定性。

馬自達有一篇MX5的站上文章，就是用四輪獨立懸吊去調整各角度對駕駛感受。

以上，一點點個人經驗談

wenlung1208

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樓主

2018-04-07 21:47

感謝Coffee1018大大

我是門外漢.其實您說的我都不懂但是約略記得車行的解說(當然是有聽沒懂)和您的回覆做個對照
所以我只看懂您的一句

我是認為不用~ 也相信您的這句誠摯的謝謝您的解說和意見

謝謝