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Power Shift 變速箱 (濕式)維修心得

好文幫推..可以提供店家資訊供參考嗎?
yagiher wrote:
該技師也有維修福斯的DSG,
關於DSG與PS變速箱的差異是,
DSG離合器的機構體積比PS小非常多(可能輕量化吧),
所以這也可以說明為什麼DSG耐用度比較差的原因,
再者,
DSG的散熱較PS差,


這位技師有些非專業!

DCT(自手排 包括DSG)有分濕式及乾式 , 乾式靠氣冷, 散熱能力當然沒有濕式那麼好, 也就是[容錯率]沒濕式那麼好.

但只要車主操作觀念正確, 乾式DSG DQ200上20萬公里以上的比比皆是.

DQ250 濕式DSG 都有上70萬公里, 什麼都沒換的記錄.
麻煩PM相關資訊,我家MK2.5 也破十萬了

yagiher wrote:
相信許多車友的MK2...(恕刪)

這篇文章是精華中的精華阿!!!!感謝分享~~~另外可否PM一下店家資訊呢?
好文!!!
求店家資訊
DSG,希望備而不用阿

jackey chang wrote:
明明就是手排變速箱本體
為何手排變速箱修起來頂多1-2萬
而自手排修起來確要貴好幾倍?


[雙離合器自手排]的動力傳輸原理與手排變速箱相同, 但並不是兩者就相同. [雙離合器自手排]複雜多了. 雙離合器自手排的飛輪及離合器都有加強過, 比一般手排變速箱的飛輪及離合器還耐用 ,當然價格更高.

[單離合器自手排] 就真的是單純的手排變速箱加上自動換檔的功能.

yagiher wrote:
相信許多車友的MK2...(恕刪)

了不起的分享!


5顆星的好文!!

還有這技師真的不錯,可以推薦給大家!!
您好,我也是車主
可否告知相關店家資訊呢?

yagiher wrote:
相信許多車友的MK2...(恕刪)


很讚!!!請PM店家資料好嗎?謝謝!!
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