圖為2017年式KUGA~儀表板下方橫感各位車友~對KUGA有興趣的話~考慮一下吧!!我2018.01月剛交車~我回原廠看展示車也是如此~也許~你花了100萬買這種車你可以接受~但我無法接受這種品質!!po圖不是為了攻擊車廠~是希望車廠自己好好檢討~這種品質!! 真的丟臉!!你知道焊接一定會生鏽~怎麼焊接後組內裝前不先處裡銹會蔓延,你怎麼保固~都是一樣~惡化的快跟慢而已
確實可恥上百萬的車耶~BMW也有BMWLEXUS也是 LEXUSHONDA也有 奧笛賽其實只要站內google一下比比皆是,這樣心情有沒有好些? 不要氣!看是要回原廠處裡還是自己先塗塗防鏽液再買罐冷鋅噴一噴.鐵的東西生鏽是自然的氧化現象別讓這些小事壞了你買新車的好心情!!
小弟星期六特地回原廠問如何處理~也有看了展示車~~原來是通案阿~展示車也是銹~經銷商也很無奈~說只能請板金的幫忙上漆而已重點你的銹蝕沒處理~你鐵件沒毛細孔~漆要怎麼附著??有些人可能覺得沒什麼~不影響安全性~但是你知道銹蝕是不可逆的嗎??也許等您買車都準備開個5.6年而已~明明可以在製造過程中~焊接後就可以打磨然後上漆偏偏不要~硬要出場讓別人攻擊~這種做球給你殺~你幹嘛不殺??如果不影響安全性就可以妥協~那板金組歪~是不是也可以接受??隔熱紙貼完出現水泡~是不是可以接受??總之~跟大家報告~應該是大家都有~有KUGA的朋友~趕緊彎下腰來~看一下您的儀表板下方橫桿~有沒有銹蝕吧!!這台不是進口車~不是飄洋過海來的!! 我認為裡面銹蝕本來就不應該~福特六和汽車的品保經理~應該早點下台~不然台灣保時捷賣贏福特只是早晚而已~百萬休旅車~這種品質~呵呵 給你ST套件又如何? 不是一樣橫桿生鏽~
這地方跟你保證這個橫桿再開10年也是這副德性,所以車廠基本上是不會花心思處理的。跟你說VOLVO V60在差不多的地方也是這樣,甚至電焊機的電流過大,燒破母材呈現一個會割人的毛邊!我換冷氣濾網時就差點被割到。這樣講你有舒服點嗎?
a-fish wrote:這地方跟你保證這個...(恕刪) 我想您應該是誤會了~ 我PO文並不是要攻擊福特!!我只是要來提醒想購入KUGA的車主,交車前~看個仔細我再怎麼不開心~我車子點交完成了~已經變成我自己的問題了~原廠也願意幫我上漆,減緩鏽蝕!!您說10年後生鏽不會擴散~請問您是如何判斷?小弟本身從事金屬壓力容器製造業,我只知道~鐵件一但生鏽,通常都是不可逆的除非~噴砂~或掃水刀~把銹蝕層掃掉~然後依序上漆還要考慮到金屬表面粗度,跟空氣中的溫濕度阻絕繼續跟空氣起化學作用或許~你說的VOLVO也是如此~但是~為什麼不是提升品質呢?我無意筆戰~我只是單純的想提醒KUGA車主~這個問題可以請原廠幫忙處裡剛交車就發現生鏽~假如今天是中國國產車~請問您會如何回應呢? 哈哈我真的無意筆戰~品質這種東西本來就應該是往上提升的!!