房車持續受打壓，Ford計畫3年內停產美規Mondeo

網址連結

受到Corssover跨界休旅車及SUV運動休旅車的擠壓，傳統三廂四門房車在歐洲及美國等主要市場的銷量均呈現下滑趨勢。近日，更有國外媒體報導指出，Ford已經計畫在2020年左右停止中型房車Fusion (Mondeo) 的生產，主要原因當然是連年積弱不振的銷售量表現。

曾經協助Ford脫離不景氣，如今Fusion在美銷量連續3年下滑
目前演化至第3代的Ford Fusion，在2012年初所舉行的北美車展中正式發表，並且在One Ford的全球一統策略下，Fusion其實也就是在亞洲及歐洲等其它市場販售的Mondeo。國內目前也在Ford總代理福特六和汽車的導入下，以進口方式在國內銷售。

不過，近年來全球消費者熱衷Crossover跨界休旅及SUV運動休旅的趨勢相當明顯，甚至大幅壓縮到傳統房車的市場空間。就拿Automotive News提供的數據為例，美國總體汽車銷售表現截至2017年為止已呈現連續第4年下滑的窘境，其中中型房車級距的銷售量在美下滑了16%，而若單就Fusion單一車型來看，截至今年11月為止，Fusion在美銷售量下降了22%，這已是Fusion繼2014年達到306,860輛的年銷高峰後，連續第3年呈現銷售下滑的趨勢。

這股趨勢，讓Ford感到擔憂，畢竟Fusion是Ford在北美賣最好的房車，同時Fusion也是Ford在2009年成功從不景氣中反轉的重要功臣。此外，Ford高層表示，他們認為消費者從房車轉往跨界休旅或SUV的這股趨勢，應是永久且持續性的。意味休旅熱潮還將持續好一陣子，而房車則要面臨長期寒冬的考驗。

Focus部分產線已從墨西哥轉往中國，但Fusion將不會採用相同作法
根據Automotive News的報導，Ford已經開始通知供應商，未來將不會再於墨西哥的埃莫西約 (Hermosillo) 工廠生產下一代Fusion。

而目前仍無法確定Ford是否會在美國停止販售Fusion，或選擇在其他地區的工廠繼續生產。目前供應歐洲市場的Mondeo是在西班牙瓦倫西亞 (Valencia) 的工廠生產，而中國市場的蒙地歐 (Mondeo) 則是與長安福特合作在當地打造。而根據Automotive News報導指出，Ford已經否認將中製的Mondeo運送至美國販售的這個做法。

另一方面，根據知情人士指出，Ford已計畫將於2020年開始生產全新第3代Fusion，作為2021年式新車在市場上販售，但生產地目前尚未明朗