只分兩個級距，真的很天兵
只會讓想買的人卻步遲疑
到底是要買安全跛腳版的？還是又多花錢買沒用到的東西？
不過也不意外
台灣福特的行銷產品戰略
一項特異獨行，擅長把一手好棋打到江山拱手讓人
在頂規時尚版67.9萬之下
減3萬，推出個無天窗時尚版的64.9萬
再減2萬推出個頂規無天窗手排時尚版62.9萬
57.9萬雅緻版本
加兩萬推出+6安及ESP雅緻版59.9
減2萬推出雅緻手排版55.9
這盤棋就超強好下多了
真的不知道福特在想什麼？
產能不足？還是怕賣的太好？
產線投了40億下去都不打算想回收的樣子
acom66 wrote:
我想福特應該聘請01...(恕刪)...只是...如果用身家當賭注, 有誰敢說自己一定是對的.茶
很多講得頭頭是道的,可能身家還不到10萬,就算他全梭下去當賭注.........莊家也不接吧
習慣潛水的皮卡丘
組汽車不是組樂高，我相信裡面有很多的「不得已」...
SUPERIORE wrote:
只分兩個級距，真的很天兵
只會讓想買的人卻步遲疑
到底是要買安全跛腳版的？還是又多花錢買沒用到的東西？
不過也不意外
台灣福特的行銷產品戰略
一項特意獨行，擅長把一手好棋打到江山拱手讓人
在頂規時尚版67.9萬之下
減3萬，推出個無天窗時尚版的64.9萬
再減2萬推出個頂規無天窗手排時尚版62.9萬
57.9萬雅緻版本
加兩萬推出+6安及ESP雅緻版59.9
減2萬推出雅緻手排版55.9
這盤棋就超強好下多了
真的不知道福特在想什麼？
產能不足？還是怕賣的太好？
產現投了40億下去都不打算想回收的樣子
Freedom0552 wrote:
我相信你想得到的，福特的產品規劃人員不會想不到
組汽車不是組樂高，我相信裡面有很多的「不得已」...
我相信他們的產品規劃人員肯定都有想到
只是老闆沒想到
老闆無腦想不到，就是這你說的：很多的[不得已]
福特生產線堪稱台灣目前最先進的了
這些組合並不難，目前都可以混線生產不同型車了
原本型號就有天窗跟無天窗
中國原本就有ESCORT手排車系
只是很簡單的六個排列組合而已
就變成原本選擇的三倍！
只有兩個選擇，基本上就只能滿足剛好心裡"正好"需要這兩種組合的消費者
其餘的都會遲疑
因為正是國產車，就又更加遲疑，因為國產的彈性更大
會擔心一旦買了，結果沒多久
車商便推出更符合自己需求的配備跟型號
如此心態下，誰願意當第一批的傻子？
會買這車的，應該都是務實心態的才會買
買來應該都不是開個三年五年就要換車的族群
所以在出手前都會想更多，顧慮更多
結果，福特只出兩個選項讓大家選！
也難怪，我去看車時
週末的下午，整個展間門可羅雀
連業務都不清楚公司的優惠方案怎麼算
感受不到新車上市的氣氛
附近牛頭牌的展間可熱鬧的很
我決定等...
等到要嘛大降價清倉，不符合需求幹嘛多花錢買，價格當然砍
要嘛增加型號選擇，等有符合需求的選擇
內文搜尋
從 APP 打開
X