Kuga 245試駕心得

今天很巧合的有機會試駕到Kuga245旗艦版，本來想等Sync3有內建導航再來試可是既然有這機會也就直接試了再說。而且業務很貼心的讓我試從東湖轉內湖再上高速到建國再回東湖，可以說我常走的路段都過一遍。 以下是心得：
首先第一印象是安靜，即使到100還是非常安靜可以小聲閒聊，輪躁/風切/引擎聲都幾乎沒有，很難得可以做到這麼安靜，NVH工程十分印象深刻。
再來是馬力，Kuga不能算是起步就爆走的那種，我覺得是設定問題因為再加速馬力就源源不絕，這點我很喜歡因為開起來比較安心，很多歐洲車都這種設定。感覺緩緩加速可是一看時速表已經破百，原來是太安靜因此速度感有點偏差。Kuga的加速7.2秒絕對有這實力，比我上台TIGUAN改ABT不差。
半auto hold, 有點怪，TIGUAN是煞停自動變手煞，一踩油門就釋放過程完全不用手。Kuga是還要撥一下電子手煞才啟動，踩油門釋放所以我說半auto hold。不過還算方便啦。
車體剛性， 刻意去走某些爛路，平常都是CRV把我甩來甩去，Kuga走來卻很穩。這點不排除是新車的原因，畢竟CRV也跑3萬了懸吊衰退也正常。可是在交接縫時彈跳控制一定比CRV新車時好，因為我從Tiguan換成CRV最不習慣就是這點。Kuga好像比Tiguan還穩，不過時間已久不確定。
車箱空間， 當然比CRV小但我覺得還可以接受，能放得下高爾夫球具我就覺得可以了，不像Tiguan得放後座。
駕駛座， 包覆性夠不會晃，這點很好，CRV椅子就有點寬。
後座空間我也覺得還好不會小，不是每個人都是林書豪啊！
為了測寧靜度音響與Sync3完全沒試，沒辦法分享
以上是我個人心得純供大家參考，如果跟各位印象不同勿怪