七月牽車自今,有些好的心得,也有不好的(之前開WISH 2005,好壞的標準是跟TOYOTA系統做比較)。首先分享一下好的。
好的部分: 座椅好、操控好、性能好、還算省油、風切聲小、基本音響就很不錯。
座椅好: 跟WISH比較,中年的腰比較承受得起長途駕駛。比較不會疲勞。
操控好: 車身重心低,車體剛性略加。整體操控、過彎是比較好,避震也比較不會有餘震。
性能好: 這不需要說了 180P、40扭力。
還算省油: 新竹-台中高速市區混合。結果只有17.5KM/L。因為大部分是高速,所以我來預期會達到22.7KM/L。離我的目標有點差距。(跟WISH比較。 之前WISH原廠測試平均是12.8KM/L,因為我大部分是高速,所以實際約12~13之間)
風切聲小: 因為WISH風切聲是有名的大,所以會覺得FOCUS很好。
基本音響就很好: FOCUS的音響感覺有些像金屬、木頭。 WISH則像是塑膠音。
好的說完了。來談談抱怨的吧。其實只有保養的問題。
貴還要更貴: 之前在 TOYOTA,保養會在1800~3000之間,大部分在2000出頭。 買FOCUS時,其實就有心裡打算,FORD的官網單萬定保的價格@4293,剛剛去保養廠,報價竟然是6、7千。除了定保之外、有推銷了一大堆官網沒有建議的事項,油精1000、煞車300 (開了10000,就要保養煞車?)感覺好像是FORD快經營不下去了,需要趕快向車主榨出多一點現金好維持公司的經營。感覺好淒涼的感覺。
保養廠的氣氛差異。
這真的很有趣的對比。之前在TOYOTA,感覺像在咖啡廳。順便可以看看新車,等待區跟展示區都很熱絡,有時汽車業務會來煩一下,看你要不要買新車,或是要跟你介紹新的車型。 現在去FORD做保養,感覺像是在工廠。跟他要杯咖啡喝,他還會問你的車號,擔心你不是車主,要來佔便宜。好像還要辦入廠證的感覺。
展示區的氣氛,就是冷清,就我一個在展示區繞,業務好像當放棄推銷了,這呼應了我之前的感覺 (((感覺好像是FORD快經營不下去了,需要趕快向車主榨出多一點現金好維持公司的經營。感覺好淒涼的感覺。)))
說真的。可惜了一輛好車。就好像是我朋友說的,福特的車甚麼都好,但是賣成這樣。 TOYOTA的車規格都差,怎麼會賣成那樣。 假如FOCUS給TOYOTA賣,保證打趴ATLIS。
來點嚴肅的議題 (請大家給個建議):
平常開FOCUS時都很開心,但是要去保養廠時,心總是很沉重。剛剛去詢問民間保養廠,他們說可以承接TDCI的保養 (大概2500可以完成保養,跟原廠比,可以省下3500元。我一年要去4次。年省14000, 保固期間省42000)。若我去民間保養廠,福特那些保固項目會中止。我省下42000保養的錢,補得了喪失保固的風險嗎?
FOCUS TDCI絕對是好車!只是不像TOYOTA一樣不用花心思!這樣的好,是要車主多研究瞭解並付出心力的!我買到現在五年多,剛過23萬公里,從沒後悔過!即便維保要費不少心!她可是保護過我好幾次的!
附上連結你就知道,一次就值得了!這是真實事件純分享,請板上大大神人路過看看就好,我非鼓吹對立互炮,ALTIS最新的進步與提升人盡皆知,請大家萬勿砲我!也勿使樓歪,以免增加樓主困擾!我只想分享給新車友,拜託大家!謝謝!
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=395250
quentinintaiwan wrote:
七月牽車自今,有些...(恕刪)
Mk3.5 TDCi車主上來分享的非常少
原廠機油會比較貴,尤其3.5代的,用的機油規格和2.5、3代的不同很稀少,據我原廠技師分享,他Kuga TDCi是用0W-30的..
保固期間最好是用原廠機油,真的遇到問題比較不會囉唆!有3.5代 Focus TDCi的人太少了!
尤其你的保養場喝個咖啡還會問車號,可能那地區會有人亂入吧?
我的是五年多的 2.5 TDCi,機油固定用Total MC3 5W-30自備,5瓶就夠了...
有cDPF就用有C3認證的,原廠用的913-C/D A5/B5認證的只是用起來油門稍輕較省油些而已
里程數可以斟酌使用狀況,可不必逢五千保養,柴油車可以一萬一次
我是七千五換一次
換機油加上墊片、油芯,一般保養沒換其他零件,總成本一千多
換變速箱油才會用到約6.8瓶(買7瓶),怎麼您的機油會用到6瓶?
變速箱油我是建議都用原廠的,畢竟這顆PS太嬌貴了,真的有問題出保固比較不麻煩...
說到油耗,目前跑11萬多,平均加一次油可以到15~16km/l
從買來到現在油耗差不多,但是有變稍耗油一些,畢竟機件會老化...
油耗會跟電力、機油黏度、變速箱油質、天候、開空調...等有關
需要較長期觀察
樓主的油耗頗讓人意外!磨合過里程一萬時應該會比較準
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