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kuga 1.6T 出現 "減少電力 以降低引擎溫度" 警示

昨天滿載四人去司馬庫斯的時候
在快到司馬庫斯入口時
儀錶板出現
"減少電力 降低引擎溫度"的警示
此時引擎動力好像進入保護模式
加油門也無法拉高轉速
S檔控制檔位也失效
但水溫顯示正常 大概在中間位置

由於當時正是陡坡
所以只能靠路邊暫時休息
大約3~5分鐘後就正常

這台車已經4年約6萬公里
第一次出現這個警示
之前去福壽山
武陵都沒有任何異樣

知道司馬庫斯的路況跟坡度更高
所以上山時刻意把冷氣關掉
但突然這個警示
的確是讓人捏一把冷汗

請問有車友也遇過一樣的問題嗎?
2017-10-09 20:13 發佈
司馬庫斯的路應該還好吧
上次去的時候冷氣都沒關,在5個大人跟行李也是開上去都沒有大礙,建議去詢問一下原廠看看
1.6T好像有召回,因為過熱或火燒問題。
請儘快與原廠聯絡,保障自己的權益也保護自己。
清音俗世留 紛爭幾時休 誰能破名利 太虛任遨遊
在八月的時候
因為過熱的疑慮
原廠有召回
那時候已經換了副水箱 還有水管了

怎麼還會有過熱的狀況...奇怪了

今天已經回原廠做6萬公里保養
並請原廠插電腦檢查了
但技師居然說 是變速箱過熱保護
應該是長時間上坡造成的...
並非故障......
我快昏倒了....





https://photos.app.goo.gl/0aM3KawFQkjAgUtn2


西恩江 wrote:
在八月的時候
因為過熱的疑慮
原廠有召回
那時候已經換了副水箱 還有水管了

怎麼還會有過熱的狀況...奇怪了(恕刪)


因為這次的召回是預防副水箱因熱裂開而不是解決過熱問題啊
我的是2014年底的1.6T被排除在召回名單外
我的副水箱裂了出保只換了副水箱但是不幫我換水管
跟客服反應也只會跳針說末期車用料不一樣啦什麼的鬼話
1.6的車款,好像少了變速箱油冷卻器。可能是這個原因激烈操作後容易過熱

西恩江 wrote:
昨天滿載四人去司馬...(恕刪)


我的是14年的5G ,跑過司馬庫斯,梨山->大禹嶺->武嶺->埔里,觀霧....
都沒遇過類似的問題,感覺是車比人耐跑....

樓主的水箱經跟ATF有沒有換過呢??
話說原廠選用的ATF似乎不是很優,可以的話找個比較能信任的外廠
換支好點的ATF (我後來是用RED LINE ATF D6)
至於車上的水溫表,除非衝到紅線區,要不然真的沒啥參考價值
有空裝的ODB_II的HUD,比對一下就會發現,水溫表的"正常工作溫度"
其實範圍大得嚇人,從55度到105度....指針都在那個位置~~
我也常常往山上跑
你跑過的地方我都跑過
這在這次到司馬庫斯入口前兩個彎道
發現這個問題

至於變速箱油跟水箱精
五萬公里才在原廠換過
感謝你的建議
我下次應該不會再回原廠了

至於水溫表
真的如你所說
指針一直都是在中間的位置
實在是沒什麼用
可能真的要換一個有水溫表的HUD了

至於5G是2.0的
馬力跟扭力都比較大
上陡坡應該相對輕鬆多了
過熱的狀況會比較輕微也是可以預期

我已經打福特0800客服了
正等待他們給我個解釋
如果說這是正常保護裝置
我實在無法接受

跟各位來更新一下目前福特的處理狀況
結論就是: 原廠完全沒有回覆
身為福特的老客戶
福特的處理方式跟速度真的滿令人失望的
希望明天真的能有進一步的回覆
如果福特還是堅持"這是正常狀況"
那要買這台車的車主真的要好好考慮一下
這已經不是妥善率問題了
這算是設計瑕疵了

10/11上午: 發生問題後回保養廠檢查
並做60,000KM保養
保養廠回覆:
" 一切正常 這是變速箱過熱的保護機制"

10/11下午: 我無法接受此說法 立即打0800福特客服專線
同時間也在網路客服的Email留言
當天約6點左右
保養廠回覆: 接到福特來電
也跟福特討論過
原廠回覆"這是正常現象"
保養廠表示也有遇過其他1.6T的Kuga有這種狀況
我表示無法接受
請福特原廠給我一個合理的說明

10/16 : 因無人回覆, 所以我又打福特0800客服專線 詢問處理狀況
10/17: 因無人回覆, 所以我又打福特0800客服專線 詢問處理狀況
客服專員表示 最晚10/18會請保養廠跟我聯絡

shunwang wrote:
1.6的車款,好像...(恕刪)

1.5T有..1.6沒有,應該可以和原廠訂料安裝才對

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