今年初的媒體春酒上，福特六和宣布了一個消息，那就是預計在今年導入Escort國產販售。昨日（8/23），福特六和終於舉辦了一場名為「Ford Escort設計鑑賞會」的活動讓其首度與國人見面。不過本次除了Escort會在年底前上市的訊息之外，包括規格、編成，以及大家最關心的售價等資訊皆未透露，令人更期待它的現身。
資深車迷對於Escort這個名號應該不陌生，早從1968年起初代Escort便已經誕生，歷經六代進化到了2004年才停產，台灣在1970年代也曾以「雅士」之名推出這款車型。而後，Ford在2014年重拾這個名號用於中國市場販售的一款四門房車（中文名：福睿斯）；結果就是，福睿斯今日已經取代了福克斯（Focus），在中國成為Ford旗下四門房車的銷售主力。
Escort的車身尺碼為4587x1825x1490mm，軸距為2687mm，至於Focus四門版則為4538x1823x1475mm，軸距2648mm，兩者的車身尺碼幾乎相同，但「福睿斯」為何在中國如此受到歡迎？最大原因當然就是比福克斯便宜不少的售價，相較於四門版福克斯在中國11.58～16.58萬元的價格，福睿斯則以1.5升自然進氣引擎單一動力，開出9.68～12.23萬元售價。Escort在國內上市後，很有可能仍是以如此的銷售策略。不過除了壓低售價之外，也得讓其擁有高C/P值才能贏得消費者青睞，諸如展示車款搭載的天窗、內裝舒適配備，以及旗下車款向來豐富的安全配備想必不會少。重點就是，讓消費者看到牛肉在哪裡！
Escort採用Ford全球共用的中型房車底盤打造，車體則採先進高鋼材與籠型結構打造，幫助有效承受與分散撞擊力道。
雖然無法拍攝內裝，但Ford倒是在一旁展示了Escort將要搭載的透氣紓壓皮椅，採用舒適柔軟皮革材質加入結構制震科技與人體工學背墊設計。
