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[問題] Focus 與 Kuga 的選擇

秤子929 wrote:



首先
按照傳聞...(恕刪)

好怪喔!汽油版本的自手排變速箱也有你說的感受,若這時掛在1擋油門不能踩太多要不向後的感受非常多,而不能多的原因也是如果收油門時檔煞非常重,而我覺得4檔與5檔齒比是不是過於太疏,時速60km都會超過兩千轉,直到65km才會降到1500轉上下,但是這時候時速回到60km轉數卻不會因此拉高!
說到 PS 變速箱換檔問題, 我是覺得我應該感受不到甚麼問題, 因為原本的雪鐵龍自手排換檔已經夠頓挫了...

看了大家好多意見, 反而在汽柴油間游移, 哈!
明天約試 Focus 1.5t 跟 Kuga 2.0 TDCi, 試完再說了!
但業代沒打電話來確認, 不會被放鳥吧...很多年沒看車了說...

題外話: 今天去看了一下 CX-3, 外型超喜歡, 但...內部好小阿~~~
試完兩款後的感覺是:
1. Kuga 柴油款: 開起來很給力, 即使載著四個大人, 加速爬坡依然沒有吃力的感覺; 過彎很穩, 以休旅車來說算不錯了...舒適度也在水準之上, 加上很安靜. 整體來說很滿意.
2. Focus 1.5t 汽油頂級: 說真的前面試開了 Kuga, 感覺這顆引擎不太給力, 上坡加速油門要採很下去, 而且聽起來好像有點吃力. 至於舒適度等, 因為預約錯了, 17" 鋁圈路感明顯, 不是我們的菜.

試完 Kuga 後, 再試 Focus, 財政部長已經意興闌珊, 看來答案應該已經出來了...

現在還有一個問題, 新舊款 Kuga 差距很大嗎? 尤其是隔音與舒適度...
因為折價還是有一段差距, 大家覺得呢?
新kuga隔音有再加強,另外電子手煞車很好用,換擋撥片也很好用,更重要的是椅子發泡棉設定也比較舒適。

simon945168 wrote:
新kuga隔音有再...(恕刪)

Simon 兄很熟咧!
椅子目前坐起來還可以接受, 但舊款沒車可以試駕, 所以隔音就無從比較了, 討厭的是, 這是重點...
klein3358 wrote:
Simon 兄很熟咧...(恕刪)


kuga 2T車重1.5噸,4T車重1.6噸,我記得你說要買最低階的kuga的話就是1.5噸那輛。中型休旅車1.5噸還算正常,其他版本比較重的原因是多了全景天窗
新kuga後座泡棉有調整,舒適度不錯,目前載人沒人反應不舒服,但也不會特別講說很好坐,我之前看森林人、outlander、xtrail 、rav4是覺得x-trail座椅最舒服,但駕駛座左邊會卡膝蓋,可能我試駕沒有調整好。

空間部分後座把鐵桿拿掉往後頃空間其實不小了,就我上面看的車很難明顯看出誰特別大誰特別小,差不到哪,但外觀看kuga就感覺比較小,outlander最大,後座我183.7cm/88.5kg可以翹腳,膝蓋會頂到,但不至於很憋,前座包覆性不錯,不會有壓迫感,若要空間大也可以考慮現代的山土匪,一百萬出頭,空間明顯更大。

隔音kuga很好,但相對內部異音會特別在意,特別是安全帶那邊,經過不平路段常有異音,不知道有沒有其他車友有類似情形,我老婆說我太敏感,但聲音就在左耳那邊實在很難不去注意。
秤子929 wrote:
首先
按照傳聞中的塞車時掛S檔-自動模式
升檔約在2500轉
柴油引擎在低時速拉到2500轉聲音頗大
順著車流走 偶而會卡在1檔或2檔 走走停停一段時間後會不太舒服

再來...(恕刪)


不建議使用S檔起步,用D檔即無這些問題

他的PS濕式是改良過的 有水冷 比較不擔心過熱


我也同感您前面說的KUGA TDCi真的非常適合順順開 非常舒服

起步順順開比暴力駕駛舒服(我都是起步放煞車停個一秒檔位銜接後再踩油門的開法


對了 這車幾乎不需轉速超過2000轉

中速域用2000轉內再加速就已經非常可觀了(在台三線跑游刃有餘 很舒服)

而起步2000轉內也夠用了


k8b966 wrote:
新kuga後座泡棉有調整,舒適度不錯...(恕刪)

只有後座嗎? 感覺前座也不一樣...
如果只有後座, 其實我不太在意, 因為後面只坐小鬼!
klein3358 wrote:
只有後座嗎? 感覺前...(恕刪)


前座跟後座發泡棉是一樣的,但是前座包覆比較好,加上後避震器比較硬一點,所以會覺得前座比較好坐
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