小弟在上禮拜購入了人生第一台的車mk3.5 1.6NA ps變速箱因現金購買所以就入手了入門款 而且購入沒幾天就跑山路 一路D檔爬發現動力非常不足 因小弟本人買車之前沒做功課 不曉得s檔的使用方式所以都一直D檔 不知道這樣是否會傷到變速箱後來開始深入去了解這台車的變速箱 發現ps好多問題小弟在這邊祈求各位神人大大賦予一些ps變速箱的使用方式及開法因為人生中的第一台車 希望能夠順利行車麻煩各位神人大大了 謝謝
timber418029 wrote:小弟在上禮拜購入了...(恕刪) 上下坡其實只需要切到S檔就可~除非是車多慢速行駛才有必要切到低速1~2檔位另外你應該是比較在意何時換檔吧,換S或D檔行駛中不需要踩煞車喔!!!也就是踩油門同時就可切了~~~~PS變速箱在半離合狀態才比較會過熱
timber418029 wrote:小弟在上禮拜購入了...(恕刪) 你騎過變速腳踏車吧起步要輕鬆,選擇前齒盤小,後齒盤大,因為這樣才有足夠扭力(或說是省力)驅動車輪前進起步後要加快速度,則逐漸將前齒盤加大,後齒盤減小,否則再用力踩也只是空轉手排變速箱也是一樣的道理低檔位齒輪,同於騎腳車前小後大,扭力大,速度低,適合起步或爬坡高檔位齒輪,同於騎腳車前大後小,扭力較小,但適合高速,若不換到高速檔,光踩油門只是聽到引擎咆嘯聲卻無法提高車速使用D檔如上述原理,也是由低檔位開始,隨著妳踩油門力道逐漸升高檔位並提高速度,和腳踏車之差別只是汽車自動換檔而已同一具變速箱設計D檔和S檔是因為S檔可讓引擎提高轉速,轉速愈高扭力就愈大D檔雖可從起步到高速使用,但D檔原則上是設計為平常道路使用,考慮省油,所以引擎轉速不用太高,相對的扭力較小,爬坡力道就顯得不足,反之S檔提供比D檔更高之轉速,扭力更大,更適合低速起步及爬坡,缺點自然是較耗油所以當你用D檔爬長陡坡時會發現車速愈來愈慢,加速力道並不會與你踩油門成正比,此時切換為S檔,你就會瞬間感受到一股力量推出,爬坡馬上變得輕鬆愉快手排模式下,我的經驗1檔區間約從0~10km/h2檔區間約從10~25km/h3檔區間約從20~40km/h4檔區間約從40~70km/h5檔區間約從50~90km/h6檔區間約從70~極速各檔位在此區間內變換檔位平順,扭力充足,也不會頓挫但最重要還是要記得上面說的原則PS就是手排變速箱,多使用手排模式,才是PS最佳操作方式所謂如人飲水,冷暖自知我無意與他人爭辯PS好壞,或許別人真的倒楣碰到不良品我也是MK3.5 1.6NA 但個人非常喜歡這具變速箱,越開越過癮,它真正提供給我駕駛的樂趣