小發柴(focus tdci) 三腳架要更換，想說上網找找，有說是台灣福特正廠件，一隻2350；如果是和原廠同樣的，倒是可以考慮買來換，想聽聽網上大大意見。
frankmobart wrote:
小發柴(focus...(恕刪)
坦白講 同樣是TDCI的車主有急用我會建議您回原廠就好...
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1. 這隻價格跟你去網路看到的價格差不多,但是公司都還會坦白說說是二線品牌(跟原車上的不一樣,原車上的也缺貨一陣子了 價格還比較便宜 2310....台灣製)
2. 這隻早期價格很硬,一定要議價,16年開始沒人去下單,因為幾間議價的廠商都沒丟單了 60%是因為對岸需求量低(他們產品跟仿冒技術都變好了) 30%是因為價格又調漲 10%是因為 有些人拿號稱OE廠的東西出來貼標賣，多少影響到正品的價格... 所以我去詢價他們也只會說大包(OEM)不敢說原廠正品,我知道怎看關鍵的標籤真偽，標籤不純也無法當正品賣品質好也只能說是ＯＥ而已。
3. 這隻本來是右邊賣左邊,結果右邊沒人議價還反而變成左邊賣回右邊了...還是一樣貼標就是了.
一樣是車主真心建議,別太相信有便宜的左邊長安件...
(長安價格*4.5的匯率+空運80*4.5kg 或是海運蓋標 25*4.5kg 算一下就知道)
之前六角鎖卡卡一次換三個門，想說跟同行調來長安件一顆不用一張，換完比沒換還難開但是拆工一門８００左右，過年前我自己跑回原廠訂駕駛座前後的六角鎖...前面是純歐洲件一千多不到兩千，後面純長安件兩千五百多一顆,超貴,但是換了真的開關門順暢度不是坊間的長安件可以比擬，所以我故意留著副駕駛座的假長安件留著給客戶自己開門體驗。
剩下真偽自己去求證,其實我自己也想換,想趁20萬整把底盤全部整理一下業務車再拚10年,但是我也不想換二線,跟同行調,自己看到原廠實品我怕會昏倒,前面重量更重,耐用度不用更好一點只是撐不到5年而已,車上這組原車的撐了8年19萬快20還沒掛，期間我改了兩次避震都沒掛點...
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