老白是2010.02交車，將屆7年，用力跑了近19萬公里
除了…...
一次天窗膠條漏水出保固
一次方向機故障
一次停在路邊被撞
油稍微吃的多了點 跟同級車相較之下
其他大致上而言可靠度還算是不錯
沒什麼其他毛病
就是舊了 沒什麼舒適性
然後就是一直做夢 夢到變速箱會比引擎先掛...
OK
話說家父在Camry Hybrid剛上市的時候
就買了頂規版 傳送門
幾次借出門
操控性就甭提了 這車不是用來殺彎剪線的
舒適性真的沒話說
動力油耗也比我的老白要好很多
所以連兩個月看到 MK5 Hybrid 的促銷DM..
讓我真是心癢了又癢
傳送門
沒事就拿手機出來點小算盤
算算到底能不能負擔的起…
而最終轉向 KUGA TDCi 的原因是…
1.家裡供奉的那尊 比較喜歡高底的車
2.家裡供奉的那尊 覺得我的氣質配不上mk5
3.MK5 Hybrid偏冷門 我們對Ford的後勤還是感到有點疑慮
4.KUGA的貸款會少一點負擔
所以此生對 MK5 Hybrid 只能夢中見...
所以 KUGA TDCi 大白開箱
2016.12.29交車里程12公里
2017.1.2累積里程近500公里
轉速表5000紅線 TDCi無誤
我身高184 前座調整好我平常的位子
駕駛座的後座膝部空間約4指幅
以我的標準算是勉強及格
反正我幾乎不可能成為後座乘客
全景天窗
中控台
後座椅背已倒的角度
鐵桿移除後的護蓋
行李箱捲簾
(請忽視行李箱內容物)
上路感想
隔音 行路舒適度 加速感
一定比老白好很多...
方向盤手感略輕 因為老白的方向盤偏重 需要適應一下
前座椅對應我的身高 椅面還是稍嫌短了點
在某些路面 後方多連桿懸吊作動的聲音有點吵雜 老白也一樣
PS變速箱在起步時 會有非常輕微的抖動
不知道是不是因為魚眼配鹵素燈泡的原因
大燈照明稍微偏暗 我的車從來不貼前擋
米色的天花飾板感覺非常容易弄髒
新款sync3主機把空調操作藏起來了
另外版上有一篇 新舊款TDCi配備上的差異
依我個人的感受 看到中控台的修飾和電子手煞車
我就會選改款的車
舊款的排檔桿擋住空調下方的操作
前方沒有多的置物空間
主動安全配備當然越多越完整越好
但我不常泡在市區內
高速公路我也不會一個車道走到底
所以ACS/LDW/LKA 對我而言用處不大
以上 謝收看
