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家中mondeo柴油車,開到一半冒煙差點就火燒車...

各位大大好,前幾日家中的mondeo柴油車,在路上開到一半冒煙差點就火燒車了...

送修檢查發現是車中的DPF阻塞過熱冒煙(燒到隔板),據維修廠的說法跟網路上找的資料,DPF這東西原廠號稱永久免更換,我們才開5萬多公里,車齡也才7年,每年都定期受修保養,今年9月剛保養完,現在DPF就燒掉了,行動電腦並未出現任何異常,這樣正常嗎?

之前也看到有些大大遇到這種情況,但後續卻不了了之,我們燒掉的維修費高達10幾萬,我們都是給福特官方的維修廠定期每年做保養,如今維修廠保養出這種狀況,我們客訴福特總公司,總公司卻一直躲著不出面,客服只會一直說會幫您轉達,然後讓維修廠單獨來談根本沒誠意的賠償(只願意用零件成本價 約85折處理),這次的事件,讓我對福特的車子設計、客服、維修廠都很失望。

福特原廠不需要負責嗎?
幸好我們是發現的快,才沒有發生什麼憾事...
但福特這種擺爛的態度真的讓人很失望...

遇到這種事,我們到底該怎麼辦才好?



2016-12-22 20:18 發佈
吼吼 又一例了 推推

DPF這東西還真是恐怖啊
可憐人Lu wrote:
各位大大好,前幾日家...(恕刪)


你先去瞭解DPF自清機制,再比對自己的用車習慣,聰明人知道我說的是什麼。

我們高里程業務車全台跑透透沒這個問題
『自信、優雅、浪漫、智慧、謙和與剛毅的完美表現』 『意志啟發成功 熱情創造永恆』
不好意思,真的不知道您指的是什麼……
虛心的請教您,自清的機制是什麼,又是怎樣的行為會傷到呢?

而且保養不會保養到這塊嗎?
哇~
"開5萬多公里,車齡也才7年"
我不到七年就已經15萬多了,
真是羨慕~

查了一下車主手冊有關於DPF再生的說明(P104):
柴油微粒過濾器(DPF)
此設計為降低車輛排放汙染之元
件,有效過濾排放廢氣中的有害物
質。
DPF之再生
警告
禁止將車輛停放於有枯草、
枯葉之路面,當DPF執行再
生時,會伴隨高溫產生(車輛熄火時
仍會有相當高的餘溫),這會造成火
災意外的發生。

本車之DPF具備自我再生之功能,
不需要定期更換即可達到工作效率,此
再生功能會自我啟動,然而若車輛經
常使用於短途行駛或經常熄火/起動
的行駛模式下,需要駕駛者每
500~800KM,協助誘發DPF再生功
能,避免DPF系統之阻塞。在行車
狀況安全無虞的情況下,用較低速檔
位,讓車輛以80KM/HR速度巡航
40KM或用較低速檔位並且正常的駕
駛模式行駛。
想問...有清洗過DPF嗎?
http://www.carnews.com/news/article/38369
請參考.
柴車不適合短距離行駛.~.~ 要不然很會積碳。
不過冒煙前沒出現故障訊息.~.~. 就怪怪囉。
上個月我去清洗的,但我沒DPF 所以要全清EGR
http://wdauto.pixnet.net/blog/category/3515491 <== 除清DPF 外都全做的。
柴油車有三寶~EGR、進氣歧管和DPF 三寶照顧好 引擎順暢馬力好
只要是柴油車都會有這個問題。
以上請參考
感謝,我們是真的跑短程居多……
不過都停室內停車場,
但DPF的檢測難道保養廠不會看嗎?

這樣車主要自己注意的事也太多了……QQ

could5566 wrote:
別急著護航嘛
或許下一個開新帳號上來訴苦的就是你
時候未到而已


這樣叫護航喔?
開新帳號訴苦有辱我的01會員編號,不必替我擔心~
『自信、優雅、浪漫、智慧、謙和與剛毅的完美表現』 『意志啟發成功 熱情創造永恆』
原來DPF 可以自清哦,學到的..但我沒DPF = = 哭泣

我是過保顧就在外面做保養的。^^ 3/4 我都跑高速公路每天約80KM,今年車的故障燈號亮去檢查原來.....積碳的 ==

FORD 保養廠是出名的..... 不要太指望原廠能幫你做什麼。

啊啊啊啊啊,是每家車廠出事都這麼擺爛嗎?
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