1.接地線
2.換大燈
3.與fabia做交叉比對，因為之前車友有問這台車怎樣，我都會補一句，去看看fabia，因為看m2，不如看cx-3會比較好坐
以下是之前最早開箱連結
之前分享文總連結
或者搜尋(fiesta 1.0t 小白肥 草莓開箱文)有很多不同篇的分享
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補充
我的小肥遇到第一個bug，上個月有天我的手機跟sync斷線了。
我想中斷重連，結果連不上，上網查發現很多車友都有這種情況，很多人說回原廠電腦重新啟動就好。
但我因為沒時間回原廠，結果每天上車連一下，到第四天還第五天就能連了。
這是我這兩年遇到的第一個bug!!!!
至於變速箱ok!!!上次回原廠保養，還是看到有小佛在搞漏油，真的很緊繃!!!
後來又有人問我，我的有沒有漏水，我查了一下，讓我很緊張。
但觀察一個星期，很正常，也許漏水事件是良率的個案吧。
現在已經兩年，6萬公里，持續觀察中~~~
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小弟在九月的時候接了地線，經過2個多月的體驗下來
換檔的確比較順，尤其是打在S檔，感覺更好。(不過時速50之後是沒差)
感謝RC大大幫忙，當時改的人很多非常難約，約了一個星期多才抽空接地。
目前小弟開車方式，遇到山丘、跑山路，有斜坡的部分，就會使用S檔位，
如果是下坡大部分就是D檔，已經不會像過去有降檔的頓挫感，除非過陡，依然使用S打在3檔。
正在接地中
使用的接地線，手工自製，不只用壓接端子壓接，還焊住，日後不會因為車子遇到坑洞或抖動，而鬆脫接觸不良
原本大燈色溫粉黃，一直覺得不是很搭
正在裝燈泡，意外發現，當初原場燈泡接頭有點歪，但這部分卻沒影響使用，就算了!!!
更換後，是不是質感upup~~
但小弟並沒有用魚眼，所以並非使用led更不是hid，也沒用鹵素燈增量，只是使用4300k微黃的鹵素燈泡，才不會爆閃影響其他用路人。
有附小燈，更換後，一樣upup
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接下來就是分享，後面我很推其他網友也去看看的fabia，
因為我買車的時候，遇到是不得不換的狀況，
後面有出的小車中，我覺得馬2跟fabia，都不錯。
而我的觀念一樣，小車已經潰縮區不像中型以上車這麼充裕，所以車體剛性不夠，沒六安都不考慮。
其實實體車看到，真的比網路照片、影片好看很多，質感更是完全不一樣
體驗下來感覺，真的是一台好車，
本人不喜愛combi車型，因為後面加大的，對小弟的感覺，覺得後面都是凸一塊，有點比例不對。
去領車的時候，有看到一般雙色版，超漂亮!!!
1.這台車鈑金烤漆在70以下小車中，個人認為，唯一有點能拚的只有馬2特殊色，但還是覺得fabia的比較好
2.開起來的換檔，毫無頓挫感就算了，還很線性，動力很夠用。
對於cvt改到雙離合器的車主，應該會很適應，不像小肥，有些車主不是很適應。
3.內裝質感，小肥完敗阿，個人認為還蠻優雅的，看過m2，目前覺得是70萬內小車中質感最好
4.後座真的很好坐
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個人覺得不足部分
1.空調部分有點掉漆，沒有恆溫空調，質感跟上半部相差極大
2.手煞車跟中央扶手有點卡卡
3.後面車燈很漂亮，但燈亮的時候，直接看到燈泡亮點感覺很怪。
4.後座感覺開山路會暈，開起來是偏硬朗型的，可是就是會暈，不知道為什麼!!!!
5.第五點這是最大的問題，跑山路坡較陡的時候，引擎噪音十足，感覺用了百分之一百二十力量在爬，但不知道是不是因為combi車型的問題，一般款應該會比較好
如果是喜歡順順開的車友的可以看看m2或fabia，喜歡動力操控感十足的，可以考慮小肥。
要內裝精美就不用考慮小肥，真的差很多。
不過以combi車，覺得需要一點容積的小家庭來說，非常好用。
像我大多一個人使用，大可不必。
以小弟現在我有一個小朋友，真的推薦五門車型或suv車型，東西在拿放中的很好出入。
看到HRV過後真的覺得在路上好開，車身尺碼不大，容積又很夠用的感覺。不過之前生鏽抗議事件，真的令人擔心。
四種車型都中，這或然率有點高。
所以可以看看CHR後行李箱空間應該跟combi差不多。
如果是預算不足，又要什麼東西跟安全都到位到頂，可以考慮這種90萬以下到頂的小suv車型。
小弟就對於CHR非常有興趣，12月車展會去看看其如山真面目，就是不知道會不會超過90，
超過~~差不到10萬，一般應該就直上suv。
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外觀影片
體驗後談話影片
(小弟看車觀念，每個車級距大概就是差10~15萬就是往上一階，個人偏好是夠用、到頂，或是至少安全到位，而非往上放大尺碼車型，再把配備往下調，除非遇到百萬級距，又需要空間，那預算不夠也只能這樣。)
