ESCAPE爬合歡山疑問????

rocky3749
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樓主

2016-11-23 15:57

我是來請教大家有開過這款車的
動力不足的問題,,
是不是同款車也有同樣問題
來請教大家的
來請教大家的
來請教大家的
不管您是不是開這款車
如果知道可以麻煩告知
或許有朋友對車子的知識比較多(術業有專攻)
感謝有些朋友的建言,,謝謝您
但...........
1-有人說>>你會不會開福特車啊
2-有人說>>你先瞭解車子再上來po文
一堆酸言酸語
有這種必要嗎???????
甚至有酸友在酸朋友留言的
台灣最美的風景不是人嗎?
大家來這兒討論,互相幫忙,,互相學習
需要的是建言建語,,增長知識解決困難
不是賤言賤語
不需要每天都來版上酸别人覺的自己很行很屌
這個社會真的變了~~~~~~~~
謝謝建言的朋友

2016-11-23 15:57 發佈

文章關鍵字 Escape 合歡山疑問

justi316

justi316
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2樓

2016-11-23 16:19

一檔開3000轉就不敢再加速當然沒力囉

ycc0512

ycc0512
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3樓

2016-11-23 16:20

看起來像高山症發作（我猜的），

還有遇到髮夾彎入彎前該退回1檔，

過完到直線再進2檔，

轉速應該要維持2500rpm以上扭力才夠啊，

在高山上讓rpm降到0再加速是有困難的，

1檔3000rpm會顿是你油門踩了又放的問題吧？

多練練油門的控制，過彎維持一定的速度，

這樣開山路才會順。

scottwey99

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4樓

2016-11-23 16:26

建議樓主開車上高山技術回爐重塑
2.0 escape 上合歡山10次以上
未有你所說發生
上不去1檔催下去 1檔5000轉 ok
以上

simonsu8879576

simonsu8879576
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5樓

2016-11-23 16:39

rocky3749 wrote:
2011年款的ESCAPE...(恕刪)

您確定是：OD?
如果理解沒錯，這是指 over-drive，是說在高速時，將轉速／齒輪比調高，藉以省油的設定。

藍色機械人

藍色機械人
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6樓

2016-11-23 17:05

汽油自然進汽車種，引擎3千轉才剛要發揮最大扭力而已，何必急著進2檔？尤其高海拔空氣稀薄，不拉高轉速根本很難加速
只要轉速還沒逼近紅線區域都OK，放心催下去
結論就是：換柴油車或至少有渦輪的汽油車，高山症會少一點，而且最大扭力轉速會比較早出現

rocky3749 wrote:
2011年款的ESCAPE...(恕刪)

Stanley69118

Stanley69118
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7樓

2016-11-23 17:19

rocky3749 wrote:
那Kuga也會這樣嗎???

KUGA如果也這樣，那還賣個屁啊!!

240匹馬力不是假的，山路是什麼? 都是平路而已啊？

clc_am

clc_am
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8樓

2016-11-23 17:49

我的是2012年式2.3的
今年跨年上去看日出
7月又上去看銀河

因為是半夜上山
車子比較少一點
所以盡量都開50以上..不讓速度掉下來

從昆陽到武嶺停車場這段
有些路比較小條..加上車子慢慢多了起來
只要前方遇到慢車..速度掉下來在加速上去會有點沒力
這是自然進氣的高山症

拔掉空氣濾網會讓動力好一點
但到了半山腰一定要再裝回去

如果時速都有辦法維持在40-50以上
直接掛D檔..關掉OD檔位
油門稍微加大..就能輕鬆跑山路

因為ESCAPE車子很重..
只要速度低於20..山路要在加速上去要費很大的力
時速沒低於20其實不用掛1檔開車

豬頭T

豬頭T
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9樓

2016-11-23 17:58

剛好我也是開2011 Escape,
Escape是4速自排，
但是1檔跟2檔的齒比落差太大，
造成一檔轉速過高，進2檔變確又轉速過低，這應該是無解，
最多是用手動方式在1～2檔自己變換，會好一些，

shunwang

shunwang
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10樓

2016-11-23 18:07

rocky3749 wrote:
2011年款的ESC...(恕刪)

Kuga 1.5 CG，剛剛好這星期日跑了一趟，跑的順順，引擎不吼，說真的，跟自然進氣引擎比，沒甚麼爬坡感。專心看風景