如標題所示，有一些疑惑想請教版上大大，1.0T鑄鐵汽缸 與 1.5T鋁合金汽缸，兩個先不論馬力與扭力，為何同樣都是渦輪要分兩種缸體?駕駛上會有何差異與需要注意的?用的機油是不是也不一樣?
cougar2015 wrote:
我會猜測生產國家不同...(恕刪)
鑄鐵和鋁引擎都是翻模的，鑄鐵引擎汽缸不用打缸套，鋁合金引擎汽缸九成都是打缸套。鑄鐵耐用度高是指汽缸磨耗能力和承受高壓能力大於打缸套的鋁合金引擎。
缸頭鑄鐵和鋁合金差別是鑄鐵材質會有清脆的氣門敲擊聲，鋁缸頭材質較有彈性氣門敲擊聲較小。柴油車大多是鑄鐵引擎缸頭氣門聲無法避免這也是主要因素。1.0t的氣門聲注意聽會比1.5t大，不過沒有柴油引擎的大，因為汽油的氣門行程短。
鑄鐵引擎散熱較差機油量普遍要求較鋁合金高，1.0t要用4.6L反觀1.5t只要4L；鑄鐵柴油引擎2.0大多5～5.5L與鋁合金汽油2.0大多4～4.5L，鑄鐵是看起來需求量較大，如果有錯還請指正，此項小弟是用擁有過的車種比較。
鑄鐵因為強度高且不用打缸套，1.0t最大賣點其中就是A4大小的本體，鋁合金引擎沒法達到。
駕駛鑄鐵和鋁合金引擎不會有差異，這些工程師都調完了，可以去車廠試車慢慢品味小地方不同。1.0t是為了節能減碳的產品，和1.5t的訴求相同甚至更嚴苛的在油耗與動力上的均衡。
機油現在1.0t與1.5t原廠推薦是948B
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