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cDPF故障統計 柴油車主請注意

各位柴油車主請注意
最近陸陸續續看到有人cDPF掛掉, 甚至火燒車

該文已被受害者自行刪除.....
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=4925919&p=14

心裡有底的都可以猜怎麼回事, 如果是想像中的那樣就令人憤怒

煩請各位受害者幫忙統計一下, 給廣大車友做參考

車型 車齡 故障時間 故障狀況 處理方式
我的是
focus TDCi 5D 2010年1月車, 2015 9月燒穿cDPF於高速公路上噴火, 更換新cDPF以及相關零件

2016-10-14 13:35 發佈
好奇版大在何處加油.....

提醒病從口入..車子的油很重要, 千萬要加直營的油........


mob-k wrote:
各位柴油車主請注意...(恕刪)
我在我的文章已經回答過很多次了
你為什麼一直問重複的東西

mob-k wrote:
各位柴油車主請注意...(恕刪)


我只能提醒10~11年這附近買的,
趕快去換硬管吧,
渦輪管裂了會導致增壓不足,
燃燒不完全,
久了就會讓DPF塞死,
DPF塞死就是火燒車
我家的小佛2011年4月領牌的,目前使用快9萬公里
DPF一切正常,可以用OBD2 WIFI版本的連線FORScan軟體查詢DPF壓差
IOS還是安卓版都可以用
附上操作畫面 (DPF壓差和EGR閥門做動情況)
https://www.youtube.com/watch?v=lDkH2aaA0mw

我是愛升級車上的零件,所以已經把渦輪管換成鋁管

PS:我身旁的朋友一台09年PS版的原廠渦輪管還沒異常(里程9萬公里),一台08年手排的也沒問題(里程16萬公里)
PS版的配的是軟管,手排柴是配原廠的硬管(目前看增壓值都沒問題)

鯊魚冰棒 wrote:
我只能提醒10~11年這附近買的,
趕快去換硬管吧,
渦輪管裂了會導致增壓不足,
燃燒不完全,
久了就會讓DPF塞死,
DPF塞死就是火燒車...(恕刪)


DPF塞死頂多就是車子不動了,那會火燒車?

DPF塞死後不當的強制再生才有可能會導致火燒車,強制再生是要接電腦才能啓動的.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
你這種回覆是代表你很確定這些事

1. 軟管為DPF阻塞原因
2. DPF阻塞是火燒車的原因
3. 車子無法偵測DPF阻塞
4. 原廠維修流程沒能及時找到DPF阻塞

先不論事實真的是否如此
如果你說的是真的, 那麼問題就很大了
福特該招回更換不良物件並研究對策



鯊魚冰棒 wrote:
我只能提醒10~11年這附近買的,
趕快去換硬管吧,
渦輪管裂了會導致增壓不足,
燃燒不完全,
久了就會讓DPF塞死,
DPF塞死就是火燒)

ericlee_2001 wrote:
DPF塞死頂多就是車子不動了,那會火燒車?
DPF塞死後不當的強制再生才有可能會導致火燒車,強制再生是要接電腦才能啓動的.


推測是還沒完全塞死,那個再生應該也是一般行駛過程中的"例行性"再生程序
就是把柴油噴進dpf裡面給他燒,把那些積碳燒光光(理想狀況)
但現實狀況可能就是把dpf桶身給燒穿了,裡面的再生用的柴油跟火焰跑出來把整車給燒光光的~

ChihHeng wrote:
推測是還沒完全塞死,那個再生應該也是一般行駛過程中的"例行性"再生程序
就是把柴油噴進dpf裡面給他燒,把那些積碳燒光光(理想狀況)
但現實狀況可能就是把dpf桶身給燒穿了,裡面的再生用的柴油跟火焰跑出來把整車給燒光光的~
...(恕刪)


"例行性"再生程序導致dpf桶身給燒穿,這就是材質的問題了. 除非是撞破的.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
我的不是撞破, 至於燒車那台怎樣已經不可考了
今天要不是又搞刪文這招 我也不會這麼火大

車友還是實際一點
推薦買哪種滅火器放車上比較實在


ericlee_2001 wrote:
'例行性'再生程序...(恕刪)
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