2016 FORD FOCUS EcoBoost 180 金卡納駕馭體驗會現場直擊

近年來主打「Ecoboost」引擎科技的Ford,為了展現FOCUS的實力,特別舉辦了『2016 FORD FOCUS ECOBOOST 180 金卡納駕馭體驗會』,讓參加者透過繞錐的方式,實際體驗Ford Focus EcoBoost 180的操控樂趣。
2016 FORD FOCUS EcoBoost 180 金卡納駕馭體驗會現場直擊

Ford EcoBoost的引擎科技,三大重點特色在於搭載缸內直噴技術、雙可變汽門正時系統以及渦輪增壓技術,讓搭載的車款在提升馬力及扭力同時依舊保有出色的油耗表現。
2016 FORD FOCUS EcoBoost 180 金卡納駕馭體驗會現場直擊

目前Ford共有四個級距的EcoBoost引擎,分別為EcoBoost 125、EcoBoost 180、EcoBoost 240以及EcoBoost 320。
2016 FORD FOCUS EcoBoost 180 金卡納駕馭體驗會現場直擊

而本次駕馭體驗會的主角為搭載EcoBoost 180的Focus,1499c.c的排氣量能提供180匹的最大馬力。至於詳細的車款開箱介紹,之前汽車版的同事已經做過相當勸敗的開箱體驗了,這裡就不再贅述。
2016 FORD FOCUS EcoBoost 180 金卡納駕馭體驗會現場直擊

除了ESP之外,這款Focus也導入了『ETS主動式車身動態強化系統』,可以透過方向盤轉向角度以及偵測車速等參數,提前預測可能發生的失控風險並讓ESP系統更早作動,以確保車身能維持最佳循跡狀態,提升駕駛的安全性。
2016 FORD FOCUS EcoBoost 180 金卡納駕馭體驗會現場直擊

而這次的試駕體驗,所有的參加者將可透過『麋鹿測試(直線加速)』、『繞錐』以及『金卡納挑戰』等三大關,實際體驗到搭載著『EcoBoost 180』引擎的Ford Focus,在馬力與靈活操控的魅力。活動現場,也邀請到國內知名甩尾車手王昱仁以及馮仁稚擔任指導教練,提點所有體驗者各個關卡時需要注意的事項以及如何才能更快速的通過測試。
2016 FORD FOCUS EcoBoost 180 金卡納駕馭體驗會現場直擊

不過由於這次體驗會大雨斷斷續續,所以最後因天候因素決定將危險性較高的麋鹿測試取消。
2016 FORD FOCUS EcoBoost 180 金卡納駕馭體驗會現場直擊

在繞錐項目中,所有的體驗者可以透過連續錐筒,體驗到Focus底盤的靈活性以及出色的懸吊系統。
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筆者雖然不是什麼開車高手,平常也不算是熱血操控的駕駛,但實際繞錐後實際感受到這款FOCUS方向盤相當輕巧,操控反應也相當靈活。
2016 FORD FOCUS EcoBoost 180 金卡納駕馭體驗會現場直擊

在繞錐之後,便是今天體驗會的重頭戲『金卡納』體驗。
2016 FORD FOCUS EcoBoost 180 金卡納駕馭體驗會現場直擊

所有參加者將依序體驗到繞圈、髮夾彎以及繞八等項目,並以計時賽的方式希望讓各體驗者在安全的範圍內,體驗這款車的極致表現。
2016 FORD FOCUS EcoBoost 180 金卡納駕馭體驗會現場直擊

2016 FORD FOCUS EcoBoost 180 金卡納駕馭體驗會現場直擊

而為了確保體驗者的安全,現場也貼心的準備了頭套及安全帽,也讓這場計時體驗賽更專業。
2016 FORD FOCUS EcoBoost 180 金卡納駕馭體驗會現場直擊

2016 FORD FOCUS EcoBoost 180 金卡納駕馭體驗會現場直擊

2016 FORD FOCUS EcoBoost 180 金卡納駕馭體驗會現場直擊

在體驗過程中,教練也提到這款Focus在未經任何改裝的情況下,便擁有相當出色的底盤以及懸吊。
2016 FORD FOCUS EcoBoost 180 金卡納駕馭體驗會現場直擊

而且操控起來很靈活,體驗者可以透過金卡納的方式完全感受到操控的樂趣。
2016 FORD FOCUS EcoBoost 180 金卡納駕馭體驗會現場直擊

最後現場也為這次金卡納計時賽前三名參賽者準備了精美的獎座以及禮物,但小編在第一輪就出局了XDD
2016 FORD FOCUS EcoBoost 180 金卡納駕馭體驗會現場直擊
相信這款搭載EcoBoost 180的Focus,在符合日常駕駛需求同時也能提供不少駕馭的樂趣,建議有興趣的朋友可以直接到各大營業所進行試駕體驗。
2016-10-08 17:56 發佈
一個失敗的產品加上失敗的維修體系...
做再多活動也挽不回消費者的信心

Focus 5w TDCi 201301購入 9萬公里前都原廠保養

35000km 漏油出保換油封 含更換變速箱油 卸下來的油算乾淨
64000km TCM故障更換 含更換變速箱油 卸下來的油整個超黑
67000km 右前輪培林出保
80000km 原廠保養 4顆輪胎只有3顆打到38 一顆沒打34psi導致漏氣偵測作動 ,引擎上方蓋子不見 , 電池蓋子不見

97000km 變速箱低檔位作動不順 開至外廠照福特SOP更換變速箱油 卸下來的油高達6.9L(多出0.5L)且整個超黑
明顯原廠當初未照SOP換油

没有做麋鹿測試,很可惜!
請問倒數第三張相片右後輪都快離地了,這樣算是底盤好嗎?
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