很可惜沒拿到全Ｇ，不過也是有進步了啦
不過就怕到時被抓去撞副駕，不知會不會被打回原形
很可惜沒拿到全Ｇ，不過也是有進步了啦
不過就怕到時被抓去撞副駕，不知會不會被打回原形
很可惜沒拿到全Ｇ，不過也是有進步了啦
不過就怕到時被抓去撞副駕，不知會不會被打回原形
2016-08-02 18:32 發佈
死老美真賊，先抓別人作弊，再打臉TOYOTA,不曉得KUGA IIHS測試版本和台灣販售版的前保桿是否一致，且副駕駛是否享有和駕駛一樣的小面積側撞保護？
deff wrote:
請問有沒有原連結可以...(恕刪)
看起來2017年之後的款式有改善了
百鬼夜行抄 wrote:
還會改第2次拚5G嗎
不然都重測了還拚不過對手5G有點囧阿
我想是不會了
舊款拿Ｐ拿這麼多年，在美國也還是賣的不錯
可見老美消費者根本不在意是Ｇ還是Ｐ嘛
2015年北美小型SUV前五名
美國
Honda CR-V - 345.647
Toyota RAV4 - 315.412
Ford Escape - 306.492
Nissan Rogue - 287.190
Chevrolet Equinox - 277.589
加拿大
Ford Escape - 47.726
Toyota RAV4 - 42.246
Honda CR-V - 38.961
Nissan Rogue - 35.841
Jeep Cherokee - 31.833
毀滅之神-棄天帝 wrote:
舊款拿Ｐ拿這麼多年，在美國也還是賣的不錯
可見老美消費者根本不在意是Ｇ還是Ｐ嘛
這麼說的話台灣應該是滿在意的吧!
2015年台灣小型SUV銷售數字
Toyota RAV4 18,126輛
Honda CR-V 12,077輛
Luxgen U6 9,933輛
Nissan X-Trail 7,794輛 (5月才上市)
Ford Kuga 6,676輛
Mitsubishi Outlander 5,185輛
Mazda CX-5 5,178輛
Subaru Forester 3,538輛
Volkswagen Tiguan 1,500輛
Nissan Juke 1,284輛
資料來源: u-car
國民黨的惡，都是從民進黨嘴中聽到； 民進黨的惡，卻是親身經歷體會到的。
有一段頗耐人尋味
Although the small SUV hasn't been redesigned since that first test, Ford reinforced the driver door hinge pillar for 2017 and modified the front-end structure to improve small overlap protection.
是因為這次IIHS只撞駕駛側所以單純只是描述裡沒有提到乘客側?
還是真的車廠只有針對駕駛側加強而已?
IIHS過往對於加強結構設計的車款描述不會特別指明是driver side
可能經歷過上次乘客側的撞擊測試以後
對於沒有經過該撞側的車款一律持較保守的態度
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