分享點小心得！ 就看圖說故事吧。
霸氣的馬丁頭，配上野馬日行燈，還真是美到不行。
車身的流線，原廠16吋米其林輪胎，相當有誠意，之後應該也是會與頂級看齊 升級 17吋框。
升級運動套件，運動版的尾翼很推，較大更有運動感。
運動化的三幅式方向盤，皮革包覆，握感還蠻Q的，只是如果跟進口莽比，質感上還是有些微不同。
副廠升級的九吋多合一影音，倒車CCD 還覺得蠻實用的，挺聰明的，導航也還算實用。
引擎自動起閉系統，如圖小弟是上車就關掉的，不是不實用是不習慣....
副駕空間，這個真的要抱怨一下了，空間著實不大，本以為應該就跟駕駛座差不多，但實際座上去真的很小，
必須犧牲掉後座空間，才能有比較舒適的乘坐環境，好可惜。
設計貼心的置杯架，不管圓的方的皆可放置，很方便，只是就沒有 8X款來的更方便，有2層的設計，還有高質感的拉門。
個人覺得很方便的行車紀錄器，的確由於有雨滴的偵測系統，在行車紀錄器的畫面右上角會有部分擋到，
但不影響整各記錄的重點畫面，與後視鏡結合，省了一台黏在玻璃上。
後座空間略小，如果加上兩張兒童安全座椅，基本上中間是坐不了人的，也沒有後座出風口，但整各冷房效果，
我是覺得還不錯的，應該沒有太大影響，還有7X配置的是針織布椅，如果能夠選擇，我會選擇升級，(沒有升級的方案)
因為真的不太好照顧，很容易有痕跡，優點大概只有夏天椅子不會燙吧！ 希望未來能提供升級的服務。
兒童安全鎖，還蠻好用的配置，由於中控鎖上鎖後，裡面還是打得開，所以如果有小朋友的話，這個會很方便。
行車小心得：的確如嘉偉哥影片介紹說的一樣，如果國產級距中再挑的話真的沒車可以開了！
ECOBOOS T這顆渦輪引擎的確讓我很驚艷，城市間的行進會讓我覺得油門很輕快，高速中的駕駛也可以體驗到速度貼背感，
加上了換檔播片的設計，操控上真的多了很多駕駛樂趣。
懸吊設定軟硬適中，應該是較舒適的設定，過彎上也可以充分感受到穩定度，隔音上也沒話說，關門的厚重，厚實感，添增了心靈上的安全感，真的是一部好車。(如果能升級到標配六安就100分了@@)
小弟是中部人，很感謝幫我服務的北部業務，整輛車全車上只要能幫忙的都照了我的意願，讓我牽到車就滿意的開回家。
