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電瓶沒電,車子功能被鎖,顯示「變速箱故障」?

車子是MK3 汽油1600。
買了2年半,里程不到2萬。

開車開了那麼久,第一次聽到電瓶電力不足,車子就會被鎖住,導致功能不正常...
這不正常還不是指發不動、電燈不亮,而是「變速箱故障」?

情況如下,
早上開到辦公地點後,停車去收發室領個東西後,要重新發動開回停車場就發不動了。
想說可能是電瓶沒電,找來同事用電瓶救援器讓車子可以重新發動,準備請假回車廠換電瓶。

同事救援後,車子雖然發動了,但行車電腦上卻顯示「變速箱故障」,本來以為是沒電導致行車電腦故障,只是錯誤訊息而已,變速箱應該沒那麼脆弱,結果....
一開出去就知道不妙了,輕輕一踩,整個轉速莫名其妙拉高到4-5000轉,時速要超過60,轉速會飆到7000以上....
本來要上國十回高雄九和,遇上這種情況,只能沿著國十下的省道慢慢龜回市區。
路上甚至有一次突然暴衝,輕輕踩轉速突然飆到紅色區,整個車子突然加速往前衝...那時幸好前面沒車,不過我也快嚇到滲尿了。

剛剛車廠小姐打來說,我的車子應該換完電瓶就可以恢復正常了,那些警示燈只是電瓶故障導致的。
電腦故障、車燈故障我都可以接受,但沒電就搞到車子引擎也故障不能開???
還說現在它們福特的新車都是這種設計...


我想問一下站上各前輩,是否如小姐說的,福特的車子只要沒電,車子就會出現這種嚴重的情況?
那下次車子沒電,是不是都要請拖吊車來拖回去原廠阿....說實在的,我實在沒勇氣在變速箱故障情況下再開一次了。
2016-05-12 14:41 發佈

kaichung63 wrote:
車子是MK3 汽油1...(恕刪)



小車兩年換一次電瓶差不多


至於你說的沒電顯示變速箱異常,是正常現象

歐系車電路設定跟日系不同,不是說沒電了重新過電就沒事

電腦會跳故障,要回廠差電腦消故障才可以
原來是這樣...
同事大多是日系車,以前幫同事過電從來沒遇過這種情況。
果然是不經一事不長一智阿。

謝謝
經驗值

MK2.5 的FOCUS 柴

電瓶CCA小於500
就有可能會有這種問題


kaichung63 wrote:
我想問一下站上各前輩,是否如小姐說的,福特的車子只要沒電,車子就會出現這種嚴重的情況?


一下飆轉速, 一下爆衝, 怎可能會是正常?
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
之前柴莽電池沒電, 請親戚用他的車接電救援, 結果沒成功,(柴油的電力要很大才能啟動,技師說要救援接電的車子,最好先發動並經過10分鐘讓電池電力更充足再接電),後來請原廠來更換電池,技師還特別帶電腦來調整, 他說如果第一次救援沒成功, 電腦就會鎖定,必需解鎖才能正常運作.不知是不是這樣.

kjbi587 wrote:
至於你說的沒電顯示變速箱異常,是正常現象...(恕刪)


不是說引擎在啟動時車子都是吃發電機的電嗎? 怎麼會因區區電瓶電量不足, 就暴衝拉紅線的, 應該是有其他問題吧!
一定有鬼.....哪有電瓶沒電就會開始拉紅線報衝.....扯....國之將亡必有妖孽趕快抓妖吧..免得自己被鬼抓去!

不雨 wrote:
一定有鬼........(恕刪)

變速箱鎖在1黨轉速當然很高阿,有很難懂嗎??
版主...車廠是真的懂車

酸民說的就可以無視了

ford變速箱現在都是設定電量不足時不允許換檔
所以會在低檔為轉速拉高仍無法換檔,就是要你換電瓶
是要防止你電量不足上路發生其他意外
在沒電初期,你可以發動一輛分鐘原地補一點油門,等電量假性回充再重新發動,電腦即判定為有電(此時可自排換檔)
就可以再行駛到店家更換電瓶了

kaichung63 wrote:
車子是MK3 汽油1600...(恕刪)
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