• 2

Tierra 剎車泵整新品耐用問題

小的車子是tierra 之前行駛時 左前剎車分泵會卡死

最近卡的更嚴重 除了小斜坡N檔不會滑行 D檔車子自己不會前進

除非要補油門車子才會前進 直到這幾天變得更嚴重 車子一邊開

方向盤一邊抖動 今天去維修 師傅用特攻工具活塞還推不進去

他使出吃奶力量也推不進去 潤滑也沒用 後來他跟我說可能是活塞壁

不是那麼整圓 或活塞有變形不是那麼 所以會卡 我原本以為是車子少開

生鏽 才換完整新品一年多 開五千多公里 又壞了 有點嘔

想說整新品有這麼不耐用? 不是舊換油封 跟橡皮襯套之類的 為甚麼活塞壁

跟活塞形狀會有影響 大家有使用過整新品的經驗嗎? 是如何的呢?

以上一點疑問 感謝各位指教!
2016-02-16 1:02 發佈
壞過,其實新品沒有多少錢
用起來也比較放心
建議更換新品,有保固不擔心!
個人覺得Tierra 沒有手煞車這件事比較煩惱
聽說換完後卡鉗撐沒多久就會掛了
123smile wrote:
Tierra 沒有手煞車這件事比較煩惱


我研究了一些維修圖片後

由於沒頂高機沒法整條換掉

最後用2個有缺口的華絲套在鋼索最尾端弄好

等於縮短鋼索約1公分

但我還是無法明白為何手煞車這麼無力

鋼索有這麼簡單就被拉長嗎?
illi1112 wrote:
想說整新品有這麼不耐用? 不是舊換油封 跟橡皮襯套之類的


這是我貨車上的離合器分汞內部

而且還是密閉式的不會有髒東西進去

摸起來粗粗的應該是生鏽

用指甲要摳掉指甲還會被磨掉

這不處理換油封很快還是會壞的
<bloc經kquote>illi1112 wrote:
小的車子是tierr...(恕刪)
我是專賣分泵的,因為你換的分泵活塞不是新的,是舊品再整理過而已,若要撐久一點就是指定換新品活塞的分泵,價錢頂多比整理活塞多100-200元而已
整新品與原廠新品差價真的只有那麼小嗎?
我上次去問差約一千,
我之前左後分泵卡卡,保養廠建議換了,
經詢價原廠跟外面換新品只差五百元
後來我決定回原廠換,至少保證是新的
因為聽說有人在收原廠包裝盒,把整新品裝新品賣


不太可能這樣弄就品項整新品跟新品光外觀電鍍跟螺絲CNC精細度就可以判別...今天遇過最漂亮的整新品就只有Bosch難以判別但精緻度跟耐用也不會輸原廠!!

能不能瞞混過關換過整新品的大家都知道....台灣那幾家整新品項就是跟原廠差很大...蒙混只能蒙混占絕大部分不懂的女性吧!!
後卡鉗換完之後肯定是沒問題
但是手煞車無力還是無法改善
小弟目前開的2.0 手煞車只是裝飾
維修廠都表示卡鉗沒壞不願意更換
沒手煞是正常=_=
整個無奈
手剎車沒力,, 我的是換完手剎車線就好了.... 非常的緊...
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?