2016/1月初發生，回原廠消除故障碼，技師試車說看起來正常（但我一直覺得換檔頓挫大， 有時候根本像是車尾被撞到，被踢屁股）
一直撐到今年3月，突然3檔、4檔都打滑無法入檔，熄火後重發一樣，僅剩1、2檔勉強開去外廠，更換變速箱（整新品），花費$2萬4千，
新變速箱基本上平順很多，兩週來只再遇到一次換檔頓挫。
另外，外廠的技師說，變速箱維修協力廠商表示，近期很多MK2.5的變速箱故障，也有個案是因為「變速箱電腦」異常，不正常換檔而導致變速箱毀損，有時需要連變速箱電腦更換（外廠報價原廠新品約$1萬7）
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[2016-1-12 更新]
今日回廠檢查，技師插上電腦，一樣只show出 P0734的故障碼，跟另一個資深技師接頭接耳後，告知「得更換整個變速箱」。小弟當場傻眼，質疑為何不是第四檔電磁閥，他們說若是電磁閥應該還有其他故障碼。但後來同意檢查電磁閥電壓是否異常，目前還在等待檢查結果。
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請教大家，小弟家人平日代步用的 2012年 MK2.5的FOCUS 汽油 4D，里程數交車至今僅跑不到3萬km，今天發生3檔換4檔打滑，踩油門引擎轉速上升但速度往下掉，最後出現變速箱故障的警告訊息。
自己先用OBD2 dongle只讀到故障碼P0734- 四檔齒輪比不正確，沒有其他故障碼。
有前輩知道這會是電磁閥或制動帶故障嗎？ 或是其他問題故障？
