大家好,小弟剛入手 Mondeo MK5 TDCI,但有個方向燈的使用問題非常不習慣,就是方向燈會提早跳起來,舉例來說:我目前要左轉,所以打了左轉方向置,接著轉彎,但在方向盤還沒回正時,方向燈就跳起來了,變成在轉彎到一半方向燈就沒了的狀況,非得再打一次方向置才行…請問有 MK5 的朋友是否有一樣的狀況呢?謝謝!
yzlai wrote:你算算看是不是閃三...(恕刪) 這功能是很好用啦~不過樓主指的應該不是這個問題!一般人都是用力切下去不會用點的~之前有kuga的車主反應過這情況,是它的方向盤轉向後只要稍微回正一點點車子就判定轉彎完成,方向燈桿就跳回來了~總之就是太敏感了!我是不曉得這要怎麼解決,不如回原廠問看看技師有沒有可能調整吧~
joyen000829 wrote:這功能是很好用啦~...(恕刪) 是的,我確定有打到底,我剛剛打電話問了業代,他也說 KUGA 也是這樣的情況,之前他們有詢問過福特六和,得到的回應說這是原廠的設計!因為方向盤轉正時通過一個固定的卡榫導致方向燈跳回,他們也無法調整。
EVOIV wrote:FOCUS MK3...(恕刪) 我的是MK2.5不過應該可以回答一下,打方向燈有三種操作方式1.輕點一下放開-方向燈閃三下,切換車道時很好用2.輕點一下不放開-方向燈依照你壓的時間閃爍,如果你壓超過一秒再放開它就判定不是1.的功能,也就是只閃一下(你的情況應該是這個)3.撥桿直接切下去-就是一般的打方向燈啦~方向燈桿其它操作:4.熄火後壓一下遠光燈-follow me home功能,大燈會照亮30秒幫你照明5.熄火後切方向燈-駐車燈功能(亮小燈),這是部份車型(像舊款Mondeo)Focus是做在大燈開關模組,歐系車(如1A2B)都有駐車燈,因為雙黃燈對他們來說是車輛故障或發生事故的緊急情況,但台灣大部份是日系車沒有這功能,所以我們臨停時都是打雙黃燈
EVOIV wrote:FOCUS MK3 也有一樣的問題,常常一個小轉彎打了好幾次的方向燈另外還有一個問題是方向燈桿輕撥閃三下的功能,有時候撥的太輕或太重都變成只閃一下,也是個奇怪的情形 這應該是故障吧, 回原廠看看.因為我也另一輛其他廠牌的車也是這樣的情況, 但我知道這是正常的.
kengren wrote:是的,我確定有打到底,我剛剛打電話問了業代,他也說 KUGA 也是這樣的情況,之前他們有詢問過福特六和,得到的回應說這是原廠的設計!因為方向盤轉正時通過一個固定的卡榫導致方向燈跳回,他們也無法調整。 每輛車的設計都是這樣, 方向盤只要朝打方向燈位置轉, 方向燈持續,但只要你開始回轉方向盤, 方向燈就會跳掉. 這是類似棘輪的機械結構設計.如果有別廠牌的車子沒有這個問題......我想別的車子應該是偵測行進方向吧!!(高科技兼高檔)