圖片沒很多，重點就放在分享囉，喜歡的就去展間看看吧
心得分享 :
由於這是第二台福特，上一台也是MK3，但是是1.6所以動力上面有很大不同的感受，乾式溼式PS變速箱也是不盡相同，
1. 動力油耗上面，TDCI果然非常的有力，而且油耗十分的漂亮，幾乎不輸油電車，加速上面只要踩一下油門，有著不同於1.6的加速感受，十分令人驚豔。
2. 變速箱方面，乾式常有令人不太開心的離合器接合聲音，而濕式小非常多，而且在低速換檔，抖動也沒有乾式來的嚴重，
但是1.6我也是開得很開心，因為油耗真的漂亮，比較沒有以前4AT，油門怎麼採，就是沒辦法把車速拉上來，上坡尤其嚴重，
而濕式有著油耗優勢及少了乾式惱人的問題，缺點就是機油比人多(溼式要6罐，乾式只要3.8罐)而機油又是另外一個問題，
這次福特換了更龜毛的規範950A，目前只有看到嘉實多有這罐油，還很貴
3. 內外裝方面，不知道福特高層是有什麼問題，買到80多萬的車，竟然不給我皮椅 也不給雙區恆溫 比MK3還摳門，
運動尾翼也只有頂級版的才有，我想尾翼才差個幾百塊，雙區恆溫也是，有夠摳門。
4. 整體駕馭感受:目前開著兩天，馬力很大，但是煞車有點不夠力，我原本的3W煞的比較好，MK3.5不知道是不是比較重，感覺煞車沒有3W來的讓人有信心，另外引擎自動啟閉滿神奇的，停車熄火，綠燈要走的時候，又馬上啟動，只是不知道電瓶能撐多久，而且引擎共振還是感受的到，喜歡靜肅性的車主，可能還是ECOBOOST適合。
5. 結論:這台車主要是以長距離為主，所以看上的是省油大扭力的特性，目前尚在磨合期，就有18KM以上的實力，
未來應該可以輕鬆上20KM~22KM，上一台3W 前1000KM 大概是12.5KM/L ==> 13.5 ==> 14.5 ==> 15以上 (因為本人的開車習慣與移動特性，都是以高速居多)，所以我想後面應該可以很輕鬆的上到20KM以上，對於省油方面，在這個價位，真的沒什麼好挑的。
以上分享，純屬個人小小心得，純分享囉
