一直想知道電子點火(考爾)、是如何衰退、老化，
電子點火主要是跟以前分電盤點火作區分
傳統的方式是凸輪軸往外延伸接上分電盤軸心，
帶動分電盤裡面的打火頭轉動，將高壓點火訊號分到各缸火星塞的導線上
好處是簡單、維修方便、便宜
但一段時間以後分電盤的打火頭會磨損，造成點火不良
現在新式的電子點火則是用引擎電腦直接送點火訊號給各缸的高壓線圈
好處是點火準確，可直接由引擎電腦依燃燒狀況調整點火時間，也沒有打火頭會磨損的問題
而且少掉一堆粗重的高壓導線，引擎室空間、散熱、設計成本都比較低
壞處是維修成本比較高，因為各缸都有一顆高壓線圈，萬一全部都掛點，成本就高了
此外，電子點火已成為近幾年先進車種的配備，非福特專屬(這篇文章的標題怪怪的)，
電子點火衰退的狀況很難說，只要行車電腦沒出問題
(除非你故意去破壞，不然車開到爛，電腦應該都不會有問題的)
有些是火星塞阻值搭配不良，或是火星塞老化造成的問題，
有些是高壓線圈產生變異，造成高壓過低，點火不良
所以並不是那麼容易歸類出一個如何衰竭的過程
總之，點火有問題時，先找找火星塞跟高壓線圈吧
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