。就驅使我到福特門市試駕了這一台KUGA 2.0。
在試駕KUGA的時候感覺車子有力，底盤未知，隔音不錯、但時速過60KM跑下交流道彎時，略有偏頭的現象
動力足的感覺是從南方澳上蘇花公路的那一個上坡，油門踩起來踩多深跑多快，沒有托的感覺
起速時有點頓挫感，中速到高速就很平順
底盤的方面，我本身開的是轎車和SUV沒辦法比較
隔音的部份，在時速100KM的時候風切聲是我能接受的地步
在科技配備方面，有點太多功能一上車的時候會不知道如何操作，但是上手後會覺的這些設定不算覆雜但有點難找。
最令我讚賞的是視覺肓點偵測系統，讓我清楚知道死角有車。
我身高176CM，當坐在副駕駛座時離置物箱約一個拳頭的距離，同時移到後座時，後座坐好離前約有二個拳頭的距離。
坐的時候不會有壓迫感，空間算是足，但是後座中間的座椅對我來說有點偏硬，左右兩側還好
後車箱的隔板可以用拉的方式拉出，如下圖:
後車箱的空間蠻大的，另人滿意。
最後附上個人的照片
KUGA的車動力上面和安全上令人滿意，但2.0的車價位上面競爭對手太多。但相信FORD的用心消費者一定能看見。
在國產車中FORD是現在安心、動力的代表
