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唉,TOYOTA把福特掛在嘴上的安全補上了,這個版變得好冷清呀。。。

自己開METROSTAR,雖然十幾年來大小問題修了好幾次(水箱爆掉3次、風扇壞掉2次、水龜節溫器壞掉導致衝掉2次、車門及行李箱六角鎖壞掉。。。不勝枚舉),可是還是喜歡剛性底盤帶來的安全感和駕馭感。本來換車也很鐵齒,想再給福特一個機會(應該是說賭自己人品),冒著被老婆嘮叨的風險,想買酷哥柴油版的。但小資家庭,考慮到妥善率和折舊率,遲遲無法下手,想等年底好價錢。
沒想到TOYOTA的RAV4把安全補上,也把福特的安全性議題賭死了,這,,,教我如何是好。
每天看看福特版,雖然常被試駕文洗版,但也有不少大大認真PO一些好文章,或分享交車喜悅。但自從從來不看的TOYOTA版出現新RAV4的消息,這個版彷彿熄火,頓時失去生氣,是否福特(或國產各車廠)即將面臨冷冽的寒冬?
我的頭又大了。。。福特加油呀,讓我有更多的動力買KUGA吧。
2015-10-23 0:53 發佈
幾十年來台灣國產車商都流行偷安全配備,
不把台灣人的人身安全放在眼裡。

結果今年,國產車被進口車打臉,2015是國產車打臉元年
當中型房車被MAZADA 3 進口車賣國產價,而且安全配備不偷,橫掃中型房車級距之後(當然第一比較難撼動,但想必TOYOTA也冒了一身冷汗,隨即把"安全"掛嘴上),

接著休旅車即將被TOYOTA RAV4 用同樣的方式橫掃(反正他本來就第一,現在直接把安全補齊,他牌休旅車即將連含扣的機會都沒有)

也好,這些"簡配"的國產車如果繼續偷下去,樂觀預估銷售量應該至少折半。
明年應該有機會可以看到無良國產車商把這些配備吐出來。

再次強調,汽車沒有6SRS+ESP,跟本不值得購買!!!
其實現在的冷清是ford自己造成的吧...可以把萬眾期待的MK3.5搞成這樣真的怨不得別人!
除了旗艦89.9的15.T以外剩下的版本看到都無言...別再說神車怎樣了..因為兩台根本不是同一個市場的產品!
你的對手是馬三這類型的市場,但你不去看對手,而是要去找牛頭牌這些車去比較...只會讓你連自有的市場都一起玩掉罷了..
明明前面一台馬三的成功案例告訴你消費者的需求了,但是你卻還是走自己的路線....
國產買89.9真的得很有愛不然絕大多數會買75萬的1.5..改外觀的比較多吧

以目前規格看來馬自達三尊貴型的80.9去改個17吋鋁圈會是主力(頂級款算是口袋更深一點)

要空間油耗稅金誰都知道要省就去買自然進氣 LANCER SPORTBACK 更省一層一樣進口安全至頂

要不然89.9不如去買不久前的二手Focus ST MK3一樣進口才差沒多少錢..跟馬三級距一整個拉開



其實買車是很主觀的,重點是你自己是否真的喜歡

俺也是一個孩子的父親,買車也一樣考量安全為主

既然兩車都有完善的安全配備了,那就選你自己比較有愛的就對啦!(柴酷車主)

免得將來開在路上嫌東嫌西,後悔也沒意義

老話一句,沒有完美的車,選你所愛,愛你所選!!
這幾年氣囊數的炒作,讓人有氣囊數越多越安全的假象
氣囊再多,比不上車身剛性...
即便是進口的T牌

好的車身剛性+被動安全設備=才是真安全

有機會去看看各車廠的事故車鈑金區,就會有所頓悟...

Allen1020 wrote:
這幾年氣囊數的炒作...(恕刪)


對!!沒錯要看車身剛性也要看設計.
在國外的KUGA對上RAV4都輸了..國產能比的過?

gerberqq wrote:
其實也不用太悲觀我...其實如果今天頭又大進的是新科技引擎跟新的電子配備
我想妥善率應該也好不到哪去
可以等頭又大新車出來
兩台一起試駕後再決定也不遲
畢竟進口車維修總是比國產車高...(恕刪)


油電車的技術跟自動倒車輔助IPA.在2009的Prius就有了耶.
妥善率比福特好..J.D.POWER應該已經告訴您了.
進口車維修真的比較貴,請一定要保車體險.
ysjysj wrote:
自己開METROSTAR...(恕刪)


有進步是好事阿 對我們消費者又多個選擇

其實要買的還是會買啦....

畢竟我當初買MK3 TDCi....考量是在於歐系的行路感和柴油動力!
在我眼中它是台比歐洲進口車好養的歐系車款!

至少到目前為止沒甚麼大問題啦!(兩年半,七萬七千公里了)
There is something more than you will ever see...
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