剛好愛車進廠保養
順便請業代幫忙,預約試車!!
看看這馬丁頭的渦輪FOCUS MK3.5和我之前的MK2與現在同底盤的KUGA有什麼不同感受!!
因為試乘車正準備
現場有台75.9的白色1.5展示
就先來看看照片吧!!
俗稱的馬丁頭車頭和類長方行霧燈
和一旁的MK3比較看看
您喜歡那一種就見仁見智囉!!
車尾燈,和MK3相比縮小許多
尾燈是傳統燈泡
MK3S和MK3.5車尾照
配用米奇林 Primacy LC 205/60R16
1.5汽油渦輪增壓引擎
內裝 頂級版有許多配備上的不同
規格表
二級能效
MK3和MK3.5S
今天試駕的主角
頂級版車頭 有魚眼 HID頭燈 轉向輔助燈
一樣是米奇林 Primacy LC 規格215/50R17
車尾,尾燈下緣為LED光條
從南港九和出發,往研究院附近的南深路測試山道上的感覺
1.方向盤比擁有的二台都輕手,操作非常簡易,但路感回饋也相對模糊些(MK2 215/45R17 KUGA 235/45/19)
輪胎部同反應和感覺也都有不同!!
2.1.5渦輪引擎,和這台車相當匹配,靈敏的反應加上平常安靜拉轉激昂的浪聲,我喜歡!!
推動這台車不費吹灰之力,加速感覺十分輕快,重踩也馬上會到達想要的速度,在山上也是喔!!
3.上山時剛好一台改裝的RCK也拼命向上衝,從後面追逐他,能夠跟上並超越(因為是試乘,沒有用個人極限的駕駛方式)
顯示底盤的穩定性和避震的回饋都如同FORD一貫的風格,優於其他國產同等級!!
一般駕駛應該都感到舒適且精確,若熱血一點,升一級胎和任一比原廠強一點的避震就夠了!!不用到硬梆梆/超低趴/18吋/外擴!!
整體感覺真是一部好車!!許多方面都超越同級車甚至進口車
值得
歐系駕駛感覺
動力需求較高
國產車可接受
兩人或小家庭的首購
應該是納入第一首選!!
其他
外型見仁見智
引擎和影音科技應該是足夠
乘坐和尾廂空間和同級車相較之下各有千秋
個人感覺
值得推薦的好車一部!!
實車規格與配備請洽FORD
但是會強制換檔.. 變速箱也很平順,不是 powershift.. 後座椅 可以完全打平~ 置物空間很不錯! CP值真的超高 ~ 應該會買75.9這型! 若FIESTA 也能搭載這顆1.5T,不知多好~
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