FORD KUGA 24小時試駕心得



試車一開始的小插曲,車門太重也很廢,家人都習慣日系車的薄板金,車門輕好上下車,車門太重,以為還是鎖著,一直說車門怎麼打不開,是不會壞了,原來車門太重也是不好的,由其對小孩或老人家


FORD KUGA 24小時試駕心得

這次試駕與朋友共同試駕二天,台中至屏東海生館,走國道1號時,因平常日的關係,路上車輛很少,定速就變的很好用,雖然有整體天窗,但似乎很少開,平常自已的車也有天窗,但真的很少開,整體天窗只有在晚上看夜景似乎比較好用

怠速熄火系統似乎不是很靈敏,有時有,有時卻沒有自動開啟,


給試駕24小時車廠一句話,24小時試駕才會發現你的缺點,只開半小時的試駕是不怎會知道缺點的

開半小時,上車那在乎影音,那在乎安全配備,只有基本的感覺,只在乎好不好養,省不省油

24小時試駕幾乎每樣配備都用到(如車側盲點、電動尾門、定速、、、好不好用)

24小時試駕的人都會帶上家人,家人決定權很大,不希望買台車被家人一直唸吧


FORD KUGA 24小時試駕心得

FORD KUGA 24小時試駕心得
2015-10-07 8:40 發佈
怠速熄火裝置是有條件啟動的

怠速熄火的條件
各家或許有些不同
目前使用加瞭解下來
有幾個條件需相互配合
1.檔位需於D或N檔
2.電瓶電壓不得低於某標準(怕無法再啟動)
3.恆溫空調目標溫度與車內實際溫度差異不得過大
(為了讓AC壓縮機持續運作降溫,引擎不關閉)

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