[心得] 福特kuga24小時試駕

從網路上得知福特有辦這種貼心的試車活動，立馬覺得來試駕看看KUGA，去了福特的經銷商後就跟服務人員告知，填好表個後服務人員便拿了張試駕卷，告知只要去附近的租車公司先預訂車子即可以好好的試駕。



先說說車內空間和舒適度好了，後車廂真的空間很大很好利用。但是自動熄火功能讓我有些疑惑，在台灣紅綠燈真的很多常常塞車走走停停，發動熄火發動熄火那感覺不是很舒服，真替電瓶壽命感到擔憂，重點是(自動熄火後空調會剩送風)或許冬天沒問題，夏天會熱昏吧。在來安全配備上，以福特來說標準的都是四顆氣囊.ESP，但KUGA又多了(斜坡輔助系統)入檔後會有兩三秒的時間車子是不會滑動的，當油門踩下就會解除，但是解除當下會有一個煞車卡鉗的異音，雖然聲音輕微，難免會讓人覺得怪怪的。

動力與油耗而言，一開始真的覺得1.5引擎要推動滿油後車重達一噸六的車，應該可能會沒力或者很耗油，但一整天試乘下來並沒有這樣顧慮，1600轉到5000轉通通都是最大扭力，想加速想超車連爬山都輕輕鬆鬆。還可以繼續加速，但是轉速到了1500轉左右會有個渦輪的低鳴聲，引擎隔音有點大聲就是了。長途行駛於高速公路上100公里轉速約在1700轉上下，瞬間油耗在5.5~6.5L/100KM，大體積車身，這油耗是挺能接受的。



底盤初估跟FOCUS差不多，但車身高了很多，重心也高了許多，在蜿蜒道路車身反應依舊行雲流水，輪胎彈跳感或許明顯一點，但是避震支撐性很棒，不太會有陀螺現象。煞車反應，因為煞車的敏銳的反應，要熟悉之後才能讓煞車運用得更舒適，不然後座的人還是挺容易不太舒服。

整體而言，車長不過四米半，又有更好的空間機能和舒適性，輾過積水又不太會拉扯，加上安全配備的齊全讓安全性真的不錯，福特是可以考慮的一台。