雖然颱風杜鵑的來襲，也剛好可以看看KUGA的能耐到什麼程度，因為本身開的車是FORD I-MAX 話說KUGA比它性能優越許多，還是親自駕駛見分曉。
試駕的過程
優點：
1、油門只要輕輕踩一下就可以出發
2、當煞車停下來時，「引擎自動啟閉系統」會啟動，這樣靜止時不會有抖動的現象
3、儀表板標現方式也是淺顯易懂
4、還算滿省油的（開130公里加油約耗16公升）
5、自動開關後車廂門（方便）
6、座位空間算滿大的
7、風大不會有風切聲及搖晃的現象
缺點：
1、座椅沒有把手可以放（有點不習慣）
2、可能是1.5的關係，山路需要多踩點油門
3、手排部分有點控制不自然
總體而言，算是不錯，我覺得如果後車廂的部分可以在加長點，應該會更好。
更加期待FORD出更好的車出來
